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ロードスター生誕２０周年の今年の軽井沢ミーティングはどうなるのかなあ？
ホームページ上では開催は５月３１日（日）となっていますが、もちろん前日のコマ地図ラリーや前夜祭も開催されるのだろうな。
今年もコマ地図ラリーに参戦しようかなぁ・・・
（後日、昨年のコマ地図ラリーの様子をアップします）
今年は前夜祭にも参加してみたいし（*^_^*）

　「笑顔。逢える。」

軽井沢ミーティング２００９

今から楽しみです(^^♪

来年はロードスター生誕２０周年記念が各地で開催される事になるのですが、
ＲＯＣＪの２００９年カレンダーの９月２０日(日)は真っ赤に塗られています(@_@)
この日は広島でＲＯＣＪロードスター生誕２０周年記念が予定されているのだとか？
是非とも参加したいのだが、
軽井沢ＭＴＧや清里ＭＴＧは目と鼻の先の私にとって、
広島はかなり遠い・・・^_^;

昨日の清里ＭＴＧには７８歳の方が単独で大阪から夜通し走っていらしていたし、
まだ４０歳代の若輩者のロドスタ乗りとしては見習わなければ（汗）

でも、虚弱体質なので行くのに２日、
帰るのに２日という感じにしないと
広島到着前にダウンしそうっす。
今から日程を組まなくては(^^ゞ

オーノスターさん、ロドオさん、スイートローズさん。
清里ミーティングから途中火が出る事なく無事帰宅しました！

パワステオイルが噴いた次は燃料漏れ・・・
老体だもんなぁ
リフレッシュさせてやらないとなぁ

清里ミーティングの詳細は後日書きま～す

昨日のこどもの日に
北軽井沢の交差点前の広場で
フリーマーケットが開催されました。
規模はそれほど大きくは無いのですが、
周りが別荘地ということもあって、
出品物が面白いフリマです。





昨年の秋にも開催されたのですが、その時は２ストの幌のジムニーや５０ｃｃのミニカー等が出品され、私も屋根付の原付のホンダ・キャビーナを購入しました。

そして今年は購入するだけではなく参加してみることにしました。　参加費用は約３坪のスペースで１０００円と安いのも魅力です。



出品した品物は殆ど倉庫に眠っていた物ばかりで、保管していても恐らく永遠に使わないと思われる食器類。
そして衝動買いしてしまったカーグッズや電気製品です。



こんなの誰も買わないなと思うような半端な食器は無料にして、「どうぞ　ご自由にお持ち帰り下さい」と張り紙(笑)
これは本当は売りたくないない・・・というものは１０００円前後で、それ以外はだいたい１００～５００円。誰も買わないと思ったけど新品のＩＨコンロは１５８，０００円を５０，０００円で出品しました。
でもローレルと友人のデミオで色々な物を持ち込んだけれども、販売スペースの半分程度にしかならなかった(^^ゞ
だから午前中には売れそうな物は殆ど売れちゃって、午後には売り物が殆ど無くなっちゃっいました(笑)
意外な事に食器類が売れたのには驚きました。

そして今回も凄い商品が売られていました(*^。^*)
↓コレです

メルセデスベンツＷ１２９型のＳＬ５００です。
車検２年付で１３８万円！
ロリンザーのツライチ＆引っ張りにＨＤＤナビやＤＶＤビデオが装備されていました。私は以前Ｗ１２９のＳＬ６００に乗っていた事があるのですがＷ１２９は良い車だったなあ。（６００より５００や３２０の方が車体サイズにマッチしていると思う）欲しいと思ったけどお金が無いので買えませんでした(^_^;)

それから商品ではないのですが、こんな車が展示されていました。

ピカピカのＶＷカルマンギア。


そして

展示された瞬間に人だかりの
日産フェアレディーＺ　２４０ＺＧ
これも物凄く手入れされています。
でも見ている人は殆どが我々の世代(笑)

エンジンルームもピカピカです。

うーん実にシンプル！
構造が良く解りますね～
私のロドスタと同じソレックスです。

この他会場にはケンメリのＧＴ－Ｒや新型ＧＴ－Ｒの姿もありました。

午後１時を過ぎて店じまいを始めたら雨が降ってきました。そんな訳でどこのお店も店じまいを始めて、フリーマーケットは終了しました。
次は秋に実施されると思います。

ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパンで
凄く面白かったのが初日のメインレースともいえる「ティーポ・バトルロイヤル４５分」。





このレース、国籍・車種・年式など関係無しの無差別級４５分耐久。
最新モデルのコルベットＣ６やバリバリに手が加えられたＣ５、
ポルシェ９１１ＲＳやＦ３５５チャレンジ等のレーシング用モデルカー、
ザウルスやＭＣＳ１、ＧＴ４０等のレーシング専用マシン、
旧車のＳＲ３１１やＺ、ハコスカＧＴ－Ｒ、ロドスタ（ＮＡ６や８）、
走行会仕様のシビックやインテグラのTYPE-R、インプ、ランエボ、
そしてフォレスター等のミニバンやカローラバン等の商用車。
更には日産パオやミニ、パンダ、フォードＫＡ、アルト、シトロエン２ＣＶ等の小排気量車まで入り乱れての耐久バトルなのです！


２００６年の決戦には飛び入りでＦ１ドライバーの井手有治選手、
ルマン総合３位の影山正彦選手、
伝説のラリードライバーラニョッティ選手（ルマン総合４位）までが参戦。
車両別にハンデとしてピットストップが設けられ、
選手交代やピットワークなどの戦略も問われるので非常に面白い。
（選手交代無しの１人参加で４５分走っても良いが２回のピットは必須）

もてぎの直線はＣ５や９１１ＲＳクラスなら２００キロオーバーするので
１２０キロ前後がやっと？と思える２ＣＶやパンダが
同じ土俵を戦う姿を見れるのはこのレースだけだと思う(笑)

見ていて面白いのだから参加したらもっと面白いのだろうなぁ。
今年こそは参戦してみたい(^^ゞ

でもワンメークレースと違って抜いたり抜かれたりの機会が
多いので神経使うのだろうな・・・
ぶつけるととってもヤヴァイ貴重な車も参戦してるし(*^_^*)

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映像は予選のホームストレートのシーン。
ストレートのシーンでは１週２分７～８秒で周回するコルベット軍団が
最初の方と最後の方に出てきます。
そのスピードとパオ、ミニ、パンダを比較するとこのレースの凄さが解ります(笑)





こちらはユーチューブで見つけた
２００７年のヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパンの様子です。
初日は雨で寒かったですが、２日目のヒストリックカーがメインの日は晴れました。


↑２日目のヒストリックカー達です。
有名人が乗っていたマシンも写ってますね(^^♪