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軽井沢マジックは起きなかったけれど、
楽しかったです軽井沢ミーティング！
色々な方にお逢い出来たし
コマ地図ラリーは３位入賞したし
特等席に駐車出来たし

来年は軽井沢ミーティング２０周年！
きっと晴れる！　ハズ？

来年もお逢いしましょう(^O^)／


追伸：ミーティングの詳細は後日アップしま～す

この３年、軽井沢ミーティングは雨で
軽井沢マジックが起きていません（涙）

今年こそ晴れを祈っていたのですが、
予報は雨・・・
しかも入梅するし、台風が近づいているし・・・

只今の北軽井沢（会場から見える浅間山の反対側）は、
雨＆濃霧、ベランダの寒暖計は８度です。

雨、濃霧、寒さに堪えながらのミーティングはイヤじゃ！
今年は、かつて当たり前の様に起きていた軽井沢マジックが起きて欲しい！

明日はコマ地図ラリーです。
オープンにして出来る事を祈ってます。
今年は美ヶ原高原がルートになるのではないか？とヤマを張ってます(笑)

２日目もいつものメンバーで第一駐車場です。
雨が降らずにフリマが出来ると良いなぁ
そうそう！今年は、ミスタールマンこと寺田陽次郎さんが参加するとのこと！

それでは　軽井沢で逢いましょう！

【質問１】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか？ ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

雪はあまり降らない地域ですが、日中でも氷点下という日が多く、
日陰は常に凍っているので、スタッドレスタイヤは基本的に１シーズンで交換しています。そんな訳で価格が最も重要なポイントです。　やはり新しいスタッドレスの方が、２年越しのスタッドレスよりグリップすると実感しています。　正直なところ、かつては国産スタッドレスの性能はダントツと感じていましたが、最近のアジアンタイヤの性能と価格は魅力的で、国産に引けを取らないと感じていて、数年はこの韓国製や台湾製を使用しています。


【質問２】あなたのオススメのウィンタードライブの楽しみ方や、理想のウィンタードライブとは何かを教えてください。

昨年から隣の長野県の女神湖で開催されている氷上ドライビングレッスンに夫婦で参加しています。　普段の生活で使用している車が滑り易い路面でどういう挙動をするのか？　それを広い氷上で体験できるので、運転技術の向上に役立っています。　また、地元では雪上ラリーが開催されているので、可能であれば来年は参加してみたいと思っています。


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/michelin_xi2/
について書かれています。

１２日から１４日までの３日間、富士スピードウェイで開催されたＪＡＦグランプリを観戦してきました。

１２日から現地入りしましたが手持ちの券は１３日と１４日の決勝日用だったので、
予選は見れませんでしたが、携帯でみんカラをサーフィンしながら予選の様子を頭に描いておりました。



さて、ＪＡＦグランプリが、かつてＦ２やＧＣが凄い人気で開催日は御殿場インター周辺が現在のアウトレット渋滞なんか比にならないほど竹槍＆出っ歯の車で渋滞していた頃のイベントの再開だったのを知ったのは入場券を手にしてからでした(笑)

で
今回のＪＡＦグランプリは２０年ぶりの開催になった訳ですが、売りはＦポンとスパＧの同時開催！
しかもスプリントで予選日の最高速とタイムで決勝日のグリッドが決まったり、
スタンディングスタート、ＧＴ３００とＧＴ５００は別々走行、メンバー入れ替え無しの無給油走行等、
いつもと違った日本最高峰のフォーミュラと箱車のレースを見られる事。

でもね
私の中でのメインレースは、エキシビジョンのレジェンドカップ！
ＪＡＦグランプリのテーマのひとつ「モータースポーツファンへの感謝」具現化のため、「あの人のドライブをもう一度見てみたい」あるいは「あの人のレースを一度見てみたい」といった、幅広い層のファンに贈る為に企画されたらしい。　言いだしっぺは服部尚貴さんだったとか。
(服部尚貴さんは当初出走予定だった松本恵二さんの代役で走行もしました）


この企画、エントリーしているレーサーが凄い！
レーサー以外にもオフィシャルとして、メインポストでスタートからゴールまで旗振りをしていたのが星野一義さん。
いや～　面白かったですよ(^O^)／
会場に来ていた私の世代以上の観客の大半はこれが目的だったと思いますよ(笑)

Ｆ１では見れなかった中島悟さんと鈴木亜久里さんの接触しながらのバトル。
元Ｆ１ドライバーの高木虎之介さんと鈴木亜久里さんがスピン。
決勝初日は恩師の国さんを守る為に後方からのチャージのバリケード役を買ったドリキン。
決勝２日目はデビュー当時の大先輩ジェフリースさんを援護するドリキン。
ピットのサインボードに「ドリフトして！」というオーダーが出ていたり（爆）
マカオの虎の舘さんは生中継で目立つ為か？フライングスタート(笑)
そのフライングのペナルティーを知らせるボードをオフィシャルから奪い取り、戦友をかばう星野一義さん（爆）
その他もろもろ

実況中継でも司会者が、これをユーチューブなんかで見た世界中の往年の銘ドライバーが、来年は「俺も出たい！」なんて事になりそうですね。　なんて話していましたが、そうなって欲しいものであります。

ちなみに使用されていたＮＣは、メディア対抗４時間耐久に使用されているものらしい。
総合優勝者の影山正彦さんにはお酒が副賞！（羨）
でもお酒が呑めないらしい(笑)

レジェンドカップ以外にも、マイナーツーリングやヴィッツカップは面白かったなぁ

１３００ccといえども１９０馬力位出ているマシンもあるみたいで、
軽い車体との組み合わせで２分切りするマシンが多数（凄）
ヴィッツは途中１位に躍り出た女性ドライバーの走りが凄かったです。


あとね
当日一番速かったのがＦ２とＦ４でした

どちちらも空を飛ぶ方のＦ２とＦ４ですが(笑)
ちなみにこのデモ飛行の衝撃波で会場に停車中の車のセキュリティーがあちらこちらで作動（爆）
衝撃波でガラスが割れたという話も聞きました（驚）

３日間天候にも恵まれ寒くも無く、充実した内容のイベントで凄く楽しかったです(^O^)／


～追加～
参加ドライバーのコメントその１　コメントその２　コメントその３　コメントその４

富士スピードウェイで、11月12日〜14日に開催される
“JAF Grand Prix SUPER GT & Formula NIPPON FUJI SPRINT CUP 2010”
のエキシビジョンレースである「レジェンドカップ」の参戦ドライバー20名が決定！

スーパーＧＴの第7戦が悪天候の影響で中止になったので、
代替イベントとして行ける事になったのですが、
開催中のイベントで最も面白そうなのが、
エキシビジョンレースの
ENEOS SUSTINA LEGEND CUP レース

参戦ドライバーが凄い！
（英字の名前の次にある数字は年齢、
その次の東西は2軍制のチームらしい）

2 土屋 圭市 Keiichi Tsuchiya 54 東
3 長谷見 昌弘 Masahiro Hasemi 65 東
6 黒澤 琢弥 Takuya Kurosawa 48 西
8 松本 恵二 Keiji Matsumoto 60 西
10 金石 勝智 Katsutomo Kaneishi 41 西
11 星野　薫 Kaoru Hoshino 63 西
12 髙木 虎之介 Toranosuke Takagi 36 西
15 岡田 秀樹 Hideki Okada 51 西
16 影山 正彦 Masahiko Kageyama 47 東
17 鈴木 恵一 Keiichi Suzuki 61 東
20 柳田 春人 Haruto Yanagida 60 東
24 近藤 真彦 Masahiko Kondo 46 東
25 ジェフ・リース Geoff Lees 59 東
26 和田 孝夫 Takao Wada 57 東
32 中嶋　悟 Satoru Nakajima 57 西
36 舘　信秀 Nobuhide Tachi 63 西
37 関谷 正徳 Masanori Sekiya 60 西
55 鈴木 亜久里 Aguri Suzuki 50 東
85 森本 晃生 Akio Morimoto 50 西
100 高橋 国光 Kunimitsu Takahashi 70 東

そして、使用する車両がＮＣロードスター！

これは楽しみだ！

お願いだから快晴になってね！(^O^)／