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昨日、ＴＣ１０００で開催された
「team六連星★彡 第24回 走行会」に
参加してきました。

team六連星★彡 走行会は、
私のＴＣ２０００デビュー
＆
弐号機の（納車翌日）デビューの場。

多種多様な車が参加しているのですが、
クラス分けと進行が抜群で走りやすい！
そして参加されている方のマナーも良いのでお気に入りです。
何よりも賞品が豪華！(笑)
でも、今回も何もゲット出来ず(ToT）


さてドノーマルだった弐号機も
ラルグス、ＬＳＤ、エキマニ、マフラー、３年落ちの終わりかけのネオバが装着され、
少しは戦闘力アップ！(笑)

前回、雪のＴＣ１０００では、
弐号機が何秒台で走れるのか？　全く検討も付きませんでしたが、
今回は明け方まで小雨がパラついていたのに、
走行開始とともに快晴！（今日は日焼けで顔が痛い）
気温が高い事以外はドライ＆走行台数が少ないので、
好条件で走れます。
でも素人の私が見よう見真似でパーツをポン付けしただけの弐号機なので
ちゃんと走るか少々不安(^^ゞ


そして、緑レンジャークラスの走行時間になりました。
走り始めると、壱号機より明らかに加速がイイ！
キャブ仕様だった壱号機と比較すると
レスポンスはイマイチですが２００㏄の差はデカイ！
更に６速だった壱号機は第一コーナー進入前に
４速→３速のシフトダウンが必要だったのが不要なので
ブレーキに専念できて楽チンっす(^O^)／

しかしアライメントが駄目なのか？
２ＷａｙのＬＳＤに慣れていないのか？
コーナーでアクセルが踏めません・・・
ところが壱号機の昨年末のベスト（４５秒１３１）をあっさり塗り替えました(笑)
４５秒０１２・・・

うーむ・・・
あれだけ弄っていた壱号機より、
排気系だけ弄った弐号機の方が速いとは・・・
しかもこの季節に・・・

その後、減衰を変えたり、空気圧を変えたりしたが
やっぱりコーナーでアクセルが踏めない・・・
そして気温も上昇して、
更なるタイムアップは出来ませんでした（涙）

自宅に帰って壱号機の動画と比較すると、
撮影した季節が違うので正確とは言えませんが、
直線で弐号機は一号機より約１秒速い（汗）
しかし、弐号機は１～２コーナーでコンマ５秒前後、
洗濯板～最終コーナーでコンマ５秒前後遅い（涙）

とりあえず何も考えなくて良いので
壱号機の足のセッティングと同じにしてみるかなぁ・・・