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明日の走行会には間に合いませんが、バッテリーを購入しました。
ロドスタ専用では無いですが、オプティマのイエロー（YT-80B24LS(旧：YT-B24L2)）を購入しました。
背丈がちょっと高いだけなので、その分Ｊフックを長くすれば搭載出来るみたいです。
値段はロドスタ専用とほぼ同じなのですが、このオプティマって凄く寿命が長いのです。
昔乗っていた車（この時はレッドトップで、途中で車は変わったけど、オプティマを次の車に乗せ換えて）１２年間頑張ってくれました。　１２年経過以降も使えたかも知れません。（廃車と同時にオプティマともサヨナラ）　



そんな訳でコイツにしてみました。

今月２９日の３時間耐久で一緒に走るロドオさん。
昨年の３時間耐久は、初めてのＴＣ２０００にも関わらず好タイム！
しかし、水周りに問題を抱えていて、ちょっと走るとボンネットから湯気が・・・（汗）

今年はラジエーター、ホース関連、サーモスタット、各接続部分等をチェック及び交換して、万全の体制との事。

そのロドオさんが、私が茨城の別宅で弐号機を整備しているところへ参上！

え？

足回りが眩しい！

コ　コレは！

カー・メイク・コーンズのCMC-01じゃないですか！

あの銘ホイールのブリジストンのスーパーＲＡＰを意識した超軽量ホイールで、
しかもハブ径もリム幅もロドスタ専用！
コーンズさんが、Ｆ１のホイールを手がけているメーカーに委託して製作しちゃったやつですよ！

今回、ロドオさんがやって来た目的はスタビリンクのピロ化。
私の弐号機と同様にホームセンターで売っている建築・工業用のロッドエンドを流用しての足回りの強化。
カーショップで売っているスタビリンクは２万円近くしますが、ホームセンターで売っているロッドエンドなら半額以下です。
まあ、自動車部品じゃないから不安もありますが、弐号機は2009年05月26日に交換してから、今のところ平気です(^^ゞ
（とはいえオススメは出来ませんけどね）

それで、交換する為にホイールを外してみたのだけどCMC-01の軽いこと！
私が以前装着していたマグネシウムホイールに匹敵する軽さです。

うーむ・・・
今年のロドオ号は凄い記録を残しそうだ・・・（汗）


しかし！
私も深リムのカッコイイホイールを入手したのだ！
重いけど(^_^;)