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２９日（土）に開催された筑波2000・3時間耐久走行会は始終ビビリっ放しでしたが、物凄く楽しかったです(^O^)／

コース上には３２台のハンデを意識しないで飛ばす車と優勝狙いでゆっくり走る車が混走（笑）
更にドライバー交代が頻繁に行われる為にピットレーン出口から１コーナー周辺はコースインするマシンとストレートを爆走してくるマシンが３～４台並んで走行する様な、本物のレース並みの迫力シーンが見られました。

前日はサーキット前のレストラン＆ペンションモナークに宿泊！

貸切でローズポークのしゃぶしゃぶ！


このお肉だけで充分な量だが・・・


野菜も山盛り


新鮮なお刺身あり


美味しい牛筋と大根、自家製ハンペンのおでん


自家製の塩辛まで


物凄くお腹一杯になりました(^O^)／

翌朝は天気も問題無し！

楽しい一日になりそうです。


我々はゼッケン２７番の「ＡＢＥＮＤ（アベンド）」でドライバー３人＆タイムキーパー１人体制で走りました。

エースドライバーは時計台さん。
昨年の３時間以来、１年ぶりのＴＣ２０００。
既に２５万キロ走行しているボディですが、
自然吸気ながら５秒台も狙える戦闘機です。
今回はエンジンオーバーホールして、
足回りもリフレッシュしているのでベスト更新が期待されます。

私はバイキンマンさんの仲人でナマチューヤマさん（今回の優勝者）から譲って頂いたNKBカップホイールに
これまたバイキンマンさんからのヤフオク情報で、購入した新品激安Ｒ１Ｒ（１本７千円）で武装しました(^O^)／
８Ｊに１９５サイズなので凄い引っ張りですが、深リムに引っ張り＆ＴＥ３７のブロンズ色に再塗装されたＮＫＢカップは凄くカッコイイのだ！
１０秒切りが目標！



先日、我が家でスタビリンクを交換したロドオさんもベスト更新を目指して、
今回はかなりの金額を掛けてメンテナンス＆バージョンアップしてきたらしく、
どれだけのタイムが出るか楽しみです。

タイムキーパーは大学時代の悪友のネオ君。
頑張って走っているのに、まだまだ甘い！と始終無線で激が…
更にドライバー交代の要請をしても「まだ」の一言で却下(>_<)
来年は貴様もドライバーやってみろ！(笑)

今回の耐久走行会はレースでは無いのですが、
１～１０位まで賞金が出るという太っ腹企画で、
尚且つ、周回数が多ければ良い訳でも無く、
速い車がいるとハンデが付くので、
いかにメンバー全員が同じタイムで周回を刻むかが勝負です。
だからといって１人で参加しても途中で燃料が無くなるし・・・
２人での参加でも体力的に自信がありません。

更に我々のチームの車両にはラップタイムカウンターみたいな装置が無いので、
今どの位のタイムで走っているか判りません（涙）
だから、全員がエースドライバーに負けじとガムシャラに走る戦法にしました（爆）

でもね・・・

最初に書いた通り１コーナーや１ヘヤに３～４台が並んで進入とか、
物凄く飛ばすチームもあれば、ひたすら１４秒をキープするチームもいるので、
追い抜きや追い抜かれが頻繁に発生。
私も邪魔にならない様に前を見ているよりもバックミラーを見ている方が多かったなぁ。
だから、空いているところを探しながら走ってました。
で、頑張ったけれど１２秒台が限界(^^ゞ
それでも、多くの優良ドライバーの車に揉まれながら走った経験は、
非常に役に立ちました！
なんか凄くテンションが上がって楽しかったです。

我がチームのエースドライバーもベスト更新を目指しますが、
追い抜きはストレートのみに徹する紳士な走りでなかなかタイムが出ません（笑）
それでも当日の２番時計を出していたので、やっぱり時計台さんは凄いわ♪

ロドオさんは、ＴＣ２０００は２回目（デビューが昨年の３時間耐久）でしたが、
ベストを更新して、チューナップした結果を残せました。

しかしメンバーそれぞれのタイムがバラバラで結果は３２チーム中３０位（笑）
でも凄く楽しかったし、コース上が混んでいても、
マナーの良い人ばかりで最高の走行会でした。
来年も出たいし、袖ヶ浦でも企画するみたいなので参加したいな(^O^)／

そして、来年は私とロドオさんが時計台さんと同じ６秒台で刻めば、
間違い無く優勝出来ると確信していますので、今年も精進します（爆）


という訳で走行会終了後は、
守谷の「とんQ」で早くも来年の戦略を話し合って解散しました。