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ＦＳＷから今シーズンの最低気温、氷点下９度を記録した北軽井沢に帰って来ました。三年目に突入した台湾のナンカン・スタッドレスは雪上ではまだ大丈夫なのですが、凍結路面では全くダメになってしまったのでドリフト用に保管し、韓国のネクセン・スタッドレスを導入しました。
１本１８００円でしたが新しいだけあって凍結路面でもバッチリです(^O^)／





さて、８日はＦＳＷで開催されたコーンズ・お疲れ様走行会に参加して来ました。
１時間出入り自由の走行会でロドスタ専門ショップ主催なので参加車両もロドスタがほとんどでした。３５ＧＴＲも１台混じっていたので、１９０キロオーバーで頑張っていても、たまにミサイル攻撃を喰らうので刺激的でした（笑） （何キロ位出ているのかしら？）

今回三回目のＦＳＷ。
初走行で１７秒出していたので、今回は戦闘力も増したから１５秒位は出るだろう？と思いつつ挑みましたが、結果はベストよりコンマ７秒落ちの１７秒後半でしたf^_^;

まずマフラーが音ばかりでパワーもトルクも出ていません（−＿−；）
あと、車高上げ過ぎた（笑）
初めてのサスなのでセッティングも不十分f^_^;
そして極めつけは左前タイヤがパンクか？エア漏れしてますな(￣◇￣;)
冷感1.8スタートで途中グリップ感がおかしいのでもうタレた？と思いつつピットに入ってエア確認したら、他のは2.3でいい感じに溶けてたけど左前だけ1.6でした（汗）
タイヤに何か刺さっているか？確認し、再調整してコースに復帰しましたが何周か走ると、やっぱり変です。
周回毎にストレートでハンドルのブレが大きくなっていくし・・・
１９０キロオーバーでバーストなんてヤヴァイし、他車を巻き込む事故なんて起こしたら大変なので合計１８周で終了。
とはいえ、赤旗も一度も出ず、皆さんマナーもとても良く、とても楽しく満足した１時間でした。


翌朝タイヤを見たら完全に潰れていたので、やっぱり何処からかエア漏れしてますな（涙）