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メキシコのユカタン半島沖を航行中のカーニバルクルーズのカーニバル・トライアンフ号の機関室で１０日に火災が発生し自力航行出来なくなっているらしい。
こて手の事故はクルーズでは珍しく無いのですが、今回の報道で思った事。

日本のメディアでは「トイレの汚水あふれ異臭漂う　航行不能の米大型豪華客船」なんて報道している。　
でも豪華客船というよりは、大型客船なんだよね。
約１年前に座礁したコスタクルーズも当初、豪華客船と報道され、後に大型客船に訂正されていましたが、
今回の船もほぼ同じクラスだったりします。　ちなみにカーニバルクルーズは、コスタクルーズの親会社。
（今回の報道でも共同通信では大型客船で報道しています）



一見、豪華っぽいこのクルーズですが、カーニバルクルーズはファンシップ」（Funship）という言葉（楽しい船）を商標登録していて、富裕層ではなく一般大衆を客層にしている。
実際、かなり安くて「えっ？？？」っていう格安な費用でクルーズを楽しめます。
ここにも書いてある様に、上級クルーズブランド（シルバーシーやシーボーンなど）を三ツ星級レストランと例えるなら、カーニバルはファーストフード店のようなノリとサービスでしかない。
私もカーニバルとコスタは、格安でカジュアルで気楽なので好きなクルーズです。
アメリカには更にドレスコードも存在しないカジュアルなクルーズも存在していて、
日本人が温泉旅行に行く様な感覚で手軽に利用しているアメリカ人が結構います。

でもね

日本の旅行代理店によっては、この格安でカジュアルなクルーズを物凄く豪華なイメージにして、とっても高い価格で売っているのですよね(ーー;)
車の世界でも現地では安いのに日本では高いってのが結構ありますが、どの世界も同じなのですかねぇ^_^;

私は走行距離数に関係無く、走行会に２～３回参加する毎にオイルを交換しています。
この数年ずっと使用しているのが、
株式会社ダイゾーのニチモリ事業部が販売しているオイル、ニチモリ ＮＥＯ－００３　 ５Ｗ－５０です。

エンジンオイル　ニチモリ　NEO-003　SM　5W-50　20L 価格：7,500円（税込、送料別）

１００円ショップのダイソーではなく、株式会社大阪造船所が社名の由来（大造）みたいです。
その昔、日本モリブデンという会社があったのを何となく覚えているのですが、
そこがニチモリ事業部（日モリ）になったらしい？

記載は鉱物油なのですが、基本油がＶＨＶＩでＰＡＯを添加しているグループⅢの合成油になるらしいのですが、私としてはそんなスペックよりも５Ｗ－５０というワイドレンジと２０Ｌで７５００円という価格が魅力で使用し続けています。

エステル系の高級なオイルは確かに違う！って実感するけど、
とても高くて継続的且つ定期的な交換が出来ません（涙）

極寒の北軽井沢でも始動性抜群、サーキット走行しても粘度が落ちないし、頻繁に交換しても懐に易しい価格。

オススメです(^O^)／