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一週間後に迫った地中海クルーズ。
今回は初めての地域が殆どだし、
乗船する船の会社も初めてなので、
何かしらのハプニングが有りそう^_^;



今回のクルーズの出港地はスペインのバルセロナ。
そのバルセロナへは、カタールのドーハを経由して行くですが、
ドーハからバルセロナの途中にはシリア付近を飛行する。
恐らくシリア上空は回避すると思うけど、
地図を見ると、地中海付近の国って紛争が起こっている所が多いです。


その為か？
今回のイスラム国の事件があっての事か？
キャンセルが結構あったみたい。

確かにリスクは全く無いとは言えないけど、
周りは「大丈夫なの？」と心配してくれます。

ご安心下さい。
危険な国や場所に行く訳では無いです(^^ゞ

それに、こういう事件や災害があると観光客が減って困る人達を
浅間山噴火や３１１でも身近に見ていて、
こういう時に旅するだけでも
ボランティアになるのだよと話している人がいたのを思い出しました。

まあ今回のクルーズがボランティアになるかは解かりませんが、
初めてのヨーロッパ・クルーズなので楽しんで来ま～す！

とりあえず
ＭＳＣでもズンバをやっているので、ウエアを持っていかないとね♪




ちなみにＭＳＣの船ではコレも楽しめます♪

昨日の走行会は、いつもの三時間耐久形式では無く、
最初の一時間は慣熟フリー走行、
そして残りの二時間の周回数を争うという模擬レース。

決して速さを競う訳ではなく、
サーキット初心者でも優勝する可能性がある絶妙のハンデがあり、
毎回賞金も出るのですが、
第９回目の今回は出場チーム数が少なく、
賞金を捻出出来なかったので賞金は無しになり、
ハンデを意識して賞金を狙う必要が無くなったので、
ポルシェやロータス、レース向けに改造した車両は４～５秒台（汗）
そんな中に本日筑波サーキットデビューした人も走っているし、
私みたいな、とりあえず走ってま〜す的な人もいるので速度差が有り過ぎ（笑）
赤旗出すと一万円、黄旗を出すと五千円のペナルティがあったので、
無茶する人はいないから、安全性はある程度確保されていますが、
今回は怖かったです（笑）

で、

何でそんなに怖かったかと申しますと
木曜日からの雪でロードスターを駐車場から出せなかったので、
私は走らずにチーム監督業に徹するつもりで軽トラで筑波入りしたのですが、
当日になって江戸前レッドさんが仕事で来れなくなってしまい、
仕方が無いので茨城の実家に置いてある９２８を投入して私が走る事になりました。
９２８はメンテを施して無いし、７年落ちのアジアンタイヤかつコンフォートタイヤ。
ガンガン走ったら壊れるの確実っす^_^;


更にエースドライバーの時計台さんは走行前に
パッドが２ミリしかない事に気付き出走せず、
私１人で三時間走る事に・・・


で

結果は、前回４位入賞の我が「無駄に元気　脳天気チーム」は、
周回数もベストタイムも最下位（笑）

周回数はたったの１４周'`,､('∀`) '`,､
ベストタイムは１７秒(*ﾟ∀ﾟ)

ちなみに１位のチームは１０２周＆４秒。


しかし、リタイヤした訳でも無いのに１４周とは・・・
だって９２８でサーキット走っても楽しくないんだもん^_^;
直線だけ速くて、あとは障害物になっていたので
スタート直後とチェッカーだけ受ける為に少しだけ走りました。

ちなみに１７秒しか出なかったけど、
バックストレートでは１７０キロ出ました。
ロドスタでは経験出来ない景色を見ましたw


そうそう！
最終的に黄旗が二回出て、
ペナルティ代金が一万円集まったので、
それを最後にジャンケンで勝った人がゲット出来るという権利を、
一周もしていない時計台さんが見事に勝ち取りました(^^♪



この記事は、2015年1月17日(土)筑波2000・1時間フリー走行＋2時間耐久について書いています。