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現在、電気自動車は高速道路料金が
月に上限２万円の補助金が出るし、
月３０００円の充電し放題のプランに入っているので、
群馬県の北軽井沢から、
福岡県直方市まで長距離ドライブをやってみました。
上の２枚の写真が出発時と帰宅時のインパネ。

往路は高速道路、帰路は日本海側の下道。
８日間掛けてのリーフでの旅。
良く効くエアコン、２時間に１度の３０分の充電、振動の無い静かな運転環境。
疲労知らずの長距離ドライブでした。

２時間に１度の３０分の充電が煩わしいと思う人には
リーフは全く向いていないと思いますが、
我々夫婦は時間だけは余っているので、
リーフでの長距離ドライブは懐にも優しいし、
向いていると思いました。

昨日、栃木県のツインリンクもてぎで開催された
アイドラーズ主催の夏の１２時間耐久に
Ｔｅａｍ　ＭＳＡから出走させて頂きました。





このアイドラーズ 夏の１２時間耐久は
当日レースデビューさんからプロドライバーまでが、
そして軽自動車からスーパーカーといった多種多様な９６台が
同じ土俵で１２時間後のチェッカーを目指すのが魅力のレース。

我がチームの目標は、一昨年同様完走！
壊さず、ぶつけず、燃費を考え走ります。

↓動画はチェッカーの様子


動画の最後にパッシングしながらチェッカーを
受けるのが我がチームのマシン♪

無事に完走出来ました‼️

総合３４位 クラス１９位

一昨年よりも順位が上がりました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

耐久レースって完走した時に、スプリントレースと違った
なんだか不思議な感覚に包まれるのですよね（≧∇≦）

また来年も出れると嬉しいな*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

一昨年参加した　「アイドラーズ　夏の１２時間耐久」。

今年も参加させて頂ける事になりました。

開催は週末。

かなり緊張してます^_^;

２／３ピット　チームＭＳＡ　ゼッケン１９１

お時間がある方は来てね♪

差し入れ大歓迎ｗ

リーフが快適過ぎて、
１月に車検が切れたロドスタは放置。
たまに乗っていたヴィヴィオも
CVTが滑り始めたので放置。
９２８は東京のガレージ。

そんな訳で益々リーフの走行距離が増えているのですが、
ロドスタは来月車検に通すとして、
ＣＶＴが滑り始めたヴィヴィオは、
修理するにも費用が掛かるので廃車にする事に。
代わりに軽自動車を購入しようと、
新古車を探していたら、
軽自動車って高いのね。
そういえばデミオを買った時も、
軽自動車より安いと思って買ったんだったw



という訳で、
今回も軽自動車はやめて、
コンパクトカーにする事にした。
それに軽自動車は税金の優遇が減ったしね。

今回、目に止まった車は、スズキのスイフト。
スタイルＤＪＥという特別仕様車です。
モデルチェンジ前のテコ入れモデルって位置づけと思われ、
安いのに結構装備が充実してます。
１２００ＣＣでスポーツモデルでも無いのに
７速のパドルシフトが装備。
おまけにフルタイム4WD。
極寒の地には嬉しいシートヒーターや
ドアミラーヒーターも装備。
冬の北軽井沢で活躍してくれそうです。



納車は２週後♪

リーフに乗って半年！
海外に長期滞在等で実質的には４ヵ月しか乗っていないけど、
走行距離は１万３千キロを超えました。
１ヶ月あたり３０００キロ以上乗っている事になりますね。

充電し放題の１ヶ月３０００円のプランなので、
１キロ当たり１円って感じなので、
昨年まで悩みの種だった燃料代が劇的に減りました。