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ミッションブローした弐号機が修理から戻ってきたので
２月１４日にＴＣ１０００で開催の
全日本ジムカで輝かしい記録を樹立したいのまりさん主催の勝手に走ろっ♪にエントリーしました。
目標４３秒８！
でも次はどこが壊れるかドキドキ(^^ゞ

http://www008.upp.so-net.ne.jp/isshoni/20140214katteshousai.htm

先日の３時間耐久でミッションブローした弐号機。
外装はオールペンしたから綺麗だけれども中身は古いw
元々３万キロも走っていなかった個体で、
トランクは使った形跡が無いくらい綺麗でしたが、
あまりにも乗っていなかった個体は壊れるというのは事実ですな。
やっぱり機械物はある程度、動かしていないと駄目みたいです。



ブレーキは癒着していたし、
前オーナーがクラッチ操作に慣れていなかったのか？
３万キロでクラッチ滑ってるし・・・
カムシャフト折れるし、
エンジンもブローするし・・・
今回はミッションブロー(-_-;)

まあ、元が車検２年付で２０万円程度でしたし、
サーキット走っていなけりゃ、たぶん壊れていなかったでしょう。

でもね

サーキットを走るのにはロードスターが一番安上がりな車だと思いますw
遅いけれども、ハイパワー車に負けても諦めがつきます(^^ゞ

これからサーキット走行をしようと思っているそこのあなた！
サーキットで乗るならロードスターが良いと思いますよん。
（特にボロいロードスター　通称ボロードスターがオススメ！）

まずタイヤ径が小さいので安い。
標準が１８５/６０/１４です。　
このサイズでも速い人は速いし、
履いてみると乗り心地は良いし、
キビキビ回るので楽しいです。

そして壊れても安いのがロードスター。
ヤフオクを見ると安い中古部品がゴロゴロしています。
思えば給排気系、足回りって中古を結構使っては交換を繰り返しています。
そして中古で試して、これは良いぞ！　ってのは新品を買ったりしています。

交換に関してもセルフメンテしやすい構造なので、
自分で出来ちゃうってのが非常にありがたいです。

今回のミッションブローは、どの様に修理するか悩みましたが、
周りの方に聞くと、ブロー経験者が結構いらして、格安で直しているらしい。
新品ミッションだと定価約３０万円もするのですが、中古なら１万円くらいだって（爆）
まあ中古だとまた壊れちゃうってリスクもあるけど、
１万円なら壊れても諦めがつきますしwww
ちなみに３９９０円で買ってきたミッションで元気に走っていらっしゃる方も（送料の方が高いw）
それで私も激安なミッションを探してみたら８９９０円が最安値でした。
走行６５０００キロって本当？？？って思われる逸品ですが、
まあ８９９０円ならいいや(^^ゞ

自分で装着すればただだけど、重いし１人じゃ無理だし、気力が湧かないので、
近所の町工場で装着します。（工賃は約３万円）

どうなることやら(^^ゞ

昨日は毎年恒例のバイキンマンさん主催・新年３時間耐久レース風味走行会でした。
昨年は私のチョンボで５位(^^ゞ

今年はラップタイマーを購入したし、
１２秒辺りで周回して賞金ゲットを目指します！
うちのチームはレッドさん、時計台さん、そして私のいつもの３人。
１人１時間走行してピットによるタイムロスを減らす作戦です。

３０チーム募集のところ２８チームの参加だったので、
空き枠を利用して追加料金を支払っての走行も可能だったので、
私は１番走者のレッドさんが走っている時間帯に一緒に５０分間走行。
追加走行はタイムを気にする事無く走れるのと、
初めてリヤに２２５なんてぶっといＲ８８８（Ｓタイヤ）を履いたので、
その感触を試すべく思い切り走りました。
でも１１秒１しか出なかった(^^ゞ
同じメーカーの細い１９５のＲ１Ｒ（ラジアル）の方がタイム出るってどういう事w


そして第一走者のレッドさんは１３秒フラットのベストタイム更新。
１３～１４秒台で快調にラップを重ねてくれました。

第二走者は時計台さん。
破損によりリヤバンパー無しで走行w
私が練習中に１１秒１が出ていたので、
周りに影響を受けやすい私が本番で１０秒出ちゃた時を考慮して、
時計台さんには１０～１１秒台で走って貰う事に。
そして１０秒５が出たので８周のハンデですが、
この時点でだいたい５～６位辺りなので、
私が１０～１１秒台で走れば入賞の可能性は充分！！！

そして入賞を目指して私がアンカー！
フルで走っても１０秒台がやっとだと思ったので、
ちょうど追加走行でタイムを気にせず思い切り走っていたロドスタの方がいらしたので必死に追走。
いい感じで１１秒台が出始めた矢先。
１ヘヤの手前で３速に入れた瞬間にガシャガシャガシャ・・・
赤旗を出すと罰金なので惰性でセーフティーゾーンに逃げました^_^;
ガシャガシャガシャの原因はミッションブローでした(>_<)

という訳で



う～ん　今年も私のせいで・・・
ごめんなさいm(__)m

景気が少しづつ良くなる反面、円安方向に進むので、
海外旅行すると今まで８０円で買えていたものが１００円なんて感じに(>_<)

１ドル８０円前後の頃は、観光地のグアムですら日本よりも物価が安い感じだったので、
航空券の有効期限ギリギリまで現地に滞在して、現地で暮らす様な旅行をしていました。
しかし、景気が少しづつ良くなっているものの２割以上の物価上昇はイタイ。
そんな訳で今年は米ドル圏の旅行は避けて、アジア圏の旅行をメインにします。

で　選んだのが

ダイヤモンド・プリンセス　横浜発着　世界遺産の地・済州島と台湾周遊クルーズ10日間




ルートはこんな感じ




プリンセスクルーズは何度か利用しているのですが、
今回乗船するダイヤモンド・プリンセス号は、
初めてプリンセスクルーズを利用した２００５年以来の再会となります。

２００４年に三菱重工長崎造船所で建造された船なんだけれども、
今年、日本人向けの大改装を施し、
本格寿司レストラン「海（Kai）寿司」と、
海を臨むオープンエアの大浴場を設置するらしい。






そのリフレッシュ後、初航海の４月１７日からのクルーズに行って来ます。

日本発着のクルーズは数年前に博多港発着のコスタクルーズに乗船した事がありますが、
あの時は乗員・乗客２０００人中、日本人が２０人ほどで、残りの殆どが中国人。
そして、昨年の東カリブ海でのプリンセスクルーズは乗員・乗客合わせて４０００人中、日本人は我々夫婦２人という状態だったので何をするにも言葉に困りましたが、今回は困らないと思います(笑)


そして楽しみなのは、やっぱりＺＵＭＢＡ(^^ゞ



何せクルーズ中は朝昼晩・食べ放題って感じなので太るのですよねw
その為には運動という事になるのだけど、
マシントレーニングやランニングは根気が無い私には無理・・・
となるとＺＵＭＢＡ等のスタジオプログラムとなるのですが、
日本発着便にはＺＵＭＢＡクラスは用意されているのかしら？
海外では大人気のＺＵＭＢＡですが、日本ではマイナーだからなぁ(^^ゞ

ＺＵＭＢＡクラスが無かったら、デッキでＺＵＭＢＡしちゃおうかな？（爆）

↑デッキでＺＵＭＢＡを楽しむグループも実際にいます。

明日の六連星走行会に向けて調整中！
久々に車の下に潜ったりして頑張っていたら腰痛で中途半端な状態っす^_^;
仕方が無いので只今ショップで車高調整とアライメント調整しております。
最終調整は明日現地でやります！
でも、明日は真の勝者狙いなので、タイムよりも相手の指先を読む練習をしておきますw