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でもどりマンの愛車 [ヤマハ YB-1]

整備手帳

作業日:2025年10月15日

キーシリンダー ハンドルロック不良

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オン・オフは回るがハンドルロックには行かなかったキーシリンダーを分解

早速バラしてみる
ショックドライバーがあると安心やも
2
ロックする「杭」の機構

シリンダー上部から伸びたシャフトが真ん中の穴を回して杭を出し入れしてる

少しスレ跡は有ったけど致命的な部分は無かった
グリスアップだけして次へ
3
シリンダー側のシャフト

金属粉と油の混合物

これは結構溜まってました
犯人かな?

掃除してグリスアップ
4
シリンダーケース

この階段になってる所が上下にスライドしてロックまで回せる様になる機構だった

ここの動きが渋渋

プレートに近い部分なので錠前用の潤滑剤を塗布
5
キープレート

ケースから外す際はキーを刺しておかないとプレートが零れる場合有り
刺したら一番先っちょのプレートを内側に押せば外せる

検証

鍵を刺してるのにプレートが筒に収まりきってない

ていうか斜めに刺さってるのが原因か
6
意図的にまっすぐ刺すと綺麗に収まる

一個出てるのはシリンダーケースから外れないためのロック用
7
順番間違えないように分解して点検する

汚れは付いてるが摩耗はそこまででは無いのかな
コア部分の摩耗が一番の要因だろう

やるとしたらパテで傾いてる側を盛るとかだけどまた削れちゃいそうだし却ってゴミが悪さするかもだからコアは清掃に留める
8
ここまで分解したので綺麗にしておく

滑りが良くなれば鍵の操作もやりやすかろう

プレートとコアは錠前用潤滑剤を塗布
9
一気に組み立て

杭も無事出るようになった
主な原因はケース内のスライド不良、金属粉、キープレートの収納不足

2/3は倒せた

分解する前は朧気なイメージしか無かったので触りたく無かったのですが理解出来るとあんまし怖くなくなりますね

10
今回2種類の潤滑系を使いました

大きな部品はヤマハグリースB

精密な箇所は乾燥してる錠前潤滑剤

コア部に556とかしちゃうと粘着性でゴミを纏わりつかせて動きを阻害していくので清掃する場合は要注意です

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