とみ20のブログ一覧

以前、サスペンション異音対策ということで、アッパーマウントのキャンバー調整部分に緩み止めを入れた。 こいつがなかなか効果があったんだが、その時に使用したボルトがちょっと長くて頭が飛び出ていた。 こんな感じで。 んで、このままだと頭の飛び出したボルトがボディーに突き刺さるので間にワッシャーを入れ ...
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NORD-LOCKをご存知だろうか？ 大変シンプルな構造をしていながらもゆるみ止め機能を持つワッシャー。 詳細はここ。 http://www.nord-lock.com/default.asp?url=2.30.37 このシンプルだが優れたアイデアに初めてこの商品を見たときは感動した。 ちょっと高 ...
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今日もくそ暑かったけど、比較的乾燥していて風もあったので、それほど不快ではなかった。 そんなわけで、ベランダの日陰で作業してなんとか４本完成。 後はこれを取り付ければ、サーキットモードチェンジなんだけど… 明日も暑そうだなぁ… 直近の走行は23日のTC1000かなー。 とりあえずそれに間に合え ...
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やっと3本完了。 だらだらやっていたっつーのもあるが、 最近は夜でも暑いんで、余り作業がはかどらない… 土日は遊びに行きたいしねぇ… そうそう、APEXのページ見てたら、N1ダンパー関連のオプションがあって、デフォルトではついていなかったダストブーツなるものがあったので、発注してみた。 これで ...
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リアのショックのシリンダー。 右か左か忘れたが… すげー傷が付いている… しかもこれ、ストロークさせると少し引っ掛かる感じが… ショック…orz
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ショックのエヴォ化とか考えたけど、問い合わせてみたら、今自分が使っているN1ダンパーtypeVにはエヴォ化用シリンダーがないということなので、あきらめる。 しょうがないので、普通にグリスアップだけする、 ショックの上下にあるナットを外してシリンダーとシェルケースに分離。 さらに、ブラケット類も ...
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ランエボ化だと？！ 違っ。 旧N1ダンパーを現行モデルのN1ダンパーevolution化だと？！ なんとなくいろいろと調べていたらこんなものが… http://www.garaget2.net/original/n1.htm この間外したN1ダンパー。異音が激しくなったのでグリスアップしようか ...
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すったもんだの末、何とか部品入手して完成した。 明日取り付けるぞー
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家出る時にラスペネ。 帰ってきてからラスペネ。 寝る前にラスペネ。 起きたらラスペネ。 以上を数セット。 んで、金槌でがつんと。 とったどー！ ちなみに、固着していたのは両方とも右。 なぜ右だけ…環境的、負荷的に過酷なんだろうか…
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うっすらねじ山が見えるところまでカット。 この際ケース側が少しくらい傷が付いても目をつぶることにする。 で、この状態で、マイナスドライバーでこじってみたり、溝にマイナスドライバーを引っかけて回転方向にがんがんたたいてみたけど、びくともせず…orz うーん… とりあえず、ラスペネ(WAKO'Sの ...
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