とみ20のブログ一覧

せっかくなので、2個目のエンジンを動態保存するｗ
もちろんメタルは新品、クランクシャフトも曲がり修正とダイナミックバランス取りはしたw
バカす…ｗ

クランクシャフトメタルクリアランスは全部0.025mm～0.038mmの間にある。

今回は、ヘッドは自力ですりあわせするから安くあがるよーｗ

前日のうちにインジェクターはデリバリーパイプにつけて、準備完了。

今日は午後から仕事の予定なので、朝７時から作業だっ！

と思ったが、起きたら１０時ｗ
午後から仕事だから、２時間か、良くても３時間しか時間がないっ（；；

いろいろがんばって２時間ちょいで作業完了。
我ながら手慣れたもんだｗ

んで、今日一日走ってみたところ、始動性は特に悪くない。もうすこし様子見てみないとわからないけど…

結局、インジェクター、デリバリーパイプ、プレッシャーレギュレーター含めて、すべて前のエンジンのものに戻った形。

こんな感じのレポートが出た。

2.5bar 100% 541cc 541cc 538cc 541cc 542cc 542cc 541cc 539cc
3.0bar 100% 598cc 596cc 592cc 592cc 600cc 596cc 597cc 594cc

んで、似た特性を4本選び出すんだけど…

選ぶ基準がわからん＾＾；

素人考えで…
2.5bar開弁率100%を基準に選ぶなら1 2 4 7がともに541cc。
3.0bar開弁率100%を基準に選ぶなら1 2 6 7が596～598ccと比較的そろってる。

あ、でも、1267の組み合わせの方が、どちらの場合もばらつきは小さいかな。

3番シリンダーは棚落ちしやすいので、あえて、噴射量の多いやつをチョイスするという選択方法(1257)もあるかもしれない。

悩ましい…

まぁ、1分間に数ccの噴射量の違いなんて微々たるものなんだろうけどｗ

始動性が悪いので、何とかするべー。
と、プラグ、ケーブルとか見てみたけど、特に悪そうなところも見あたらず。

んで、やっぱりインジェクターかなーと思って、外してみる。
（点火系、燃料系で、旧エンジンから引き継いでいないのはこれくらい）

が、めちゃくちゃ大変。
デリバリーパイプは真上には抜けない。インジェクター噴射部分が真上に来るように回転させて、左側に引き抜くのがコツ。

ただ外しただけじゃ何が悪いのかもさっぱりわからん。
とりあえず、ダイアグノーシスのFPとB+を短絡させてエンジンONで、燃料ポンプを動作させてみる。

…しばらく放置しても、別に燃料が漏れている様子もない。

ついでなので、この4本と、旧エンジンの4本を業者
http://www.irs-japan.com/
に出して、性能データを取ってみることにする。
（ここは結構安いんだけど、使ったことある人いないのかな？レビューとか全くないねｗ）

じつは以前、クリーニングに出したところは、クリーニングはしてくれたんだけど、性能データなんかは一切くれなかったのがちょっと不満だった。

というわけで、8本の中から4本厳選したものをつけるよ～

そんなわけで、KITさんより、O2センサーを時価ｗにて譲ってもらった。
一応装着前に、簡単にヒーターの導通点検。
7Ωだった。

装着して、試走。

アイドリングも安定して、以前のように異常に回転数が落ちることもなくなった。
戻ってきてから、ダイアグノーシスでチェックしてみても、O2センサー異常は見られず。

これで、アイドリング不調はなおったかなー…

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始動性の悪さは相変わらず。
今日は9回ほどエンジン始動して、そのうちの1回はセルばっかりむなしく回った…

んで、気になったのが、インマニの配管外したときに、やけにガソリンくさかったこと。
もしかして、内部で漏れているのかも。

インジェクターから漏れる
↓
始動時の燃圧不足
↓
セルだけむなしく回る

もしくは

インジェクターから漏れる
↓
シリンダー内ガソリンだだ漏れ
↓
かぶる

な感じっぽい。

インジェクターってインマニつけたまま外せたかなー…？
インジェクターの漏れも、インジェクターそのものがちゃんと閉じていないのか、Oリングのシールが不十分なのか（新品にしたけど）…
ま、インジェクターは旧エンジンのものが4個あるんで、仮にインジェクター不良でも問題ないけど、交換するなら、一応インジェクタークリーニングをしたいなーw

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んで、さらにPOWER FCも時価にて譲ってもらった。

まだつけてない。

17日のTC1000で、装着前後の違いを体感だっ。
しかし、フルコンまで導入して、エンジン、ミッション、LSD、ブーストアップとなんかもういじるところいじりつくした感がある。
これで、次回のTCTAも遅かったら引退するか…？

前回はかろうじてビリでは無かったようだが…