とみ20のブログ一覧

さて、なんか今日は世の中がいつもよりも騒がしい感じがしますが、私はいつもどおりにブレずに休みはクルマいじりです…

注文していたハーネスきた。
エンジンコンピュータと純正配線の間に入れて、純正配線を傷つけずにこいつを傷つけて（笑）信号を取り出すもの。
なので、オスメスコネクタがただストレートでつながっているだけ…

とは言っても断線や接触不良の心配もあるので切った張ったする前に一応結線と動作の確認はする。
しかし、純正配線とECUの間は当たり前だが配線長がほぼぴったりで配線側を動かすことはほぼ不可能だ。


なのでECUを少し上にオフセットする。
けど、オフセットさせた所でちゃんと固定出来るような何かもあるわけじゃないので、ECUの裏にクッション(60mm厚)を入れて、


右、上、手前に3Dオフセット。


そして、適当な金具を折り曲げて押さえつける。


何とか固定（？）はできたものの…
トランクがなんか見た目がわるい…（；；


しばらくこれで走って問題がないか確認。
押さえつけているだけで、固定はされていないので、振動でそのうち下にずり落ちてきそうだ。
うーん…何かもっといい方法はないものか。

と、ここまでやってから思いついた。
純正ECUを戻して、それにスタックする形でPOWER FCつければ案外楽なんじゃね？
明日やってみよう。

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で、こいつを付けて何をしたいのかといいますと…
これをつなげてあれこれ情報を取ってみたいのですよ。
むふふ


回転数とかアクセル開度とか…色々と取れるかも。
と思ったけど、案外役に立つような情報は少ない…？