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2012年03月13日 イイね!

The new カーオーディオ

The new カーオーディオもうね、最近会社でストレス溜まりまくりで、頑固者と討論すると向こうは絶対に譲らず引かず自分の意見を通そうとするもんだから…ムキー!
という訳で、ストレスゲージがマックスになると財布の紐が消し飛びます。
気がつくと手元にこんなものが…買ってしまったDEH-970。

実は1月終わりくらいにあった製品発表時から買おうと決めていたんだけどね。
この製品、何が嬉しいかって、autoTA&EQなんかの高音質化機能つきで、さらに本体でiPodがコントロールできる。
安いモデルならiPodとかUSBメモリからの直接再生なんていう便利機能はあったんだけど、autoTA&EQといった機能は省かれていたのが残念でならなかった。
このへん、高音質優先か便利機能優先かでトレードオフにあった。
で、autoTA&EQは譲れなかったので、泣く泣くこんなオプションを助手席足元に転がしていた。かなりでかくて邪魔だった。


前置きはそろそろにして、MR2のオーディオスペースは大変に狭いので、毎度専用ケーブルを自作するんだが、その前に、まずはこいつがちゃんと動くか受入検査をしなくてはいけない。ケーブル加工後に初期不良でしたじゃ洒落にならんしw
適当にケーブルをつないでケーブルを作ってクルマにつないでみる。


よし、ちゃんとラジオが鳴る。問題なし。
あと、本体後ろにUSBケーブルが刺さるんだが、クリアランスも確認。

さて、ケーブル作る、
ちなみに、これが今まで作ったP710とかP088の専用ケーブル。


しかし、カーオーディオから出る信号なんて、どれも同じなんだから、同じメーカーなら全部同じコネクタに統一しろよとか思うんだが…

そうすればケーブルの使い回しができるのに、マジなんなの?バカなの?死ぬの?

ケーブル作成。
適当な車種別ハーネスを分解。


被覆部分のカシメを外して銅線部分はぶった切る。


オーディオ側の配線もぶった切ってこんな感じで被覆部分だけカシメて、銅線部分はハンダ付け。


バッテリー、アクセサリー、イルミ電源の分岐を作って完成。


部屋の中で出来るのはここまで。
Posted at 2012/03/13 00:33:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ

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「[整備] #MR2 ボンネットキャッチ調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/car/274663/8533510/note.aspx
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