とみ20のブログ一覧

1月から千葉に戻ってきた。
んで、いろいろ整理も終わって、余裕が出てきたので、3年ぶりに筑波走行。
ここ2年はライセンス維持のためだけに更新料を払っていた感じか(;^_^A

久しぶり過ぎて感覚忘れてるかなとも思ったけど、ブースト0.8に落としても43.06。
まぁまぁではないだろうか。

走行を、RAZOのonboard camというアプリで撮っていたんだけど、画像がブレブレなうえに、撮った画像をPCとかメールで送ろうとするとアプリが落ちるので、どうやってもiphoneから取り出せない。

ちょっと使えねぇ…

ロードバイクが乗るならオーディオとかどうでもいいっすとか考えていたんで、
うちの車はリアスピーカーのないパッケージ。

けど、無きゃないで、穴があったら埋めたくなるのが男のさが（？）

調べてみたら、リアスピーカー無いモデルでも、
ちゃんとオーディオの配線も来ているっぽい。
ムラムラ来たので、スピーカーぶち込むことにした。

TS-J1610A
http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-j1710a_ts-j1610a_ts-j1010a_ts-6910a/
UD-K619
http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/inner_baffle/ud-k611_ud-k619/
を購入。
ヨドで合計2万ちょいくらい。

リアスピーカー周りの内張りは、
その部分だけを無理やりひっぺがせなくもないけど、
加工作業も必要なのできれいに全部引っぺがす事にした。

作業方法はここ。
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/disasm/DH0000650_201411-999999/RSP.html
結構クリップが硬いので、ある程度のクリップの破損は覚悟が必要ｗ
まぁ、この辺はもうMR2で慣れた（割り切る方向にｗ）

バキバキに外して、



こうなった。

スピーカーを固定する3箇所のネジ穴を5mmに拡張。ヒギィ。

作業性を考えれば、1個はM5、残り2個はM5.5くらいであけたほうがいい。
適当にリーマーで拡張してもいいけど。

バッフルプレートを仮止め。


クロスオーバーネットワークを適当な場所に固定して配線。

あとは綺麗にケーブル固定して内装戻せば完了。

おぉ！音の広がりがぜんぜん違う。
やっぱリアスピーカーあるのとないのとじゃぜんぜん違うな。
購入時にメーカーオプション、16000円位で6スピーカーにアップグレードできたんだけどなｗ
まぁいいや、いじるのが楽しいので。

レーダー探知機をつけたので、

ドライブレコーダーもつけた。


レーダー探知機から電源をとれるらしいので、
配線が楽かなと思って、
HDR-251GH
をチョイス。

専用ケーブルでレーダー探知機とらくらく配線をしたものの、
これ、電源以外にもAV入出力も接続できる。

AV入出力もつなげると、
手元のレーダー探知機の方に映像が来るんだが、
困ったことに、ドライブレコーダーはホントただのカメラになってしまって、
そっちの液晶には何も出なくて、
レーダー探知機側で、レーダー探知機とドライブレコーダーの画面を切り替える形になる。

ドライブレコーダーの液晶にも表示させつつ、
レーダー探知機側でも随時表示切替ができればいいのに…

ドライブレコーダーの液晶が出ないのは、なんか損した気分なので（笑）
AVケーブルは接続しない。

なんかレーダー探知機が動かないので、改めてシガーから電源取り直して動作確認。
やっぱり動く。
となるとOBD2アダプタがおかしいわけで…

設定を改めて確認。

ＯＦＦ／ＯＦＦ／ＯＮ／ＯＮ
うーん…合ってる…

ん？
１番と２番。こいつ…動くぞ。
よく見てみると、OFFの位置は更にもう一段上。
ややこしいなこのディップスイッチ。

OFF
↑
N/C？
↓
ON

みたいな３段階切り替えだった。

これが正解の設定。


ふぅ、動作するようになった。

今度の休みできれいに配線し直そう。

ウェイクにレーダー探知機付けた。
ウェザーストリップ外して、Aピラーカバー外して、足下のOBD2から配線。
作業は簡単。
で、終わってエンジン始動…
あれ？レーダー探知機に電源入らない。
シガーソケットから電源とっていた時は電源入っていたんだが…
うーん…わからん。
日が傾いて寒くなってきたの中断。
来週、もう一度電源取り直して確認しよう。