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洗車してワックスがけ。
洗車自体はたまーに自動洗車機に突っ込んでいるけど、今日は気合入れてワックスがけ。
前回は…1年くらい前のような気が…

さすがにこんだけあくとワックスかけてもあまりきれいにならないねー。
水垢も落ち切らないし、ボディーに鉄粉が大量付着しているようでワックスもムラだらけ…

うーん…
何回か鉄粉除去&ワックスがけでもしないと1年分の汚れは落ちないか…？

土曜日に、オーバーホールしたショックを交換。
以前はノーマルよりも高かった車高を、ノーマルからフロント-5mm、リア-10mmにしてみた。
今は普段用のスタッドレスだから問題ないけど、これでサーキット用の17インチ入れたらどうなるか…干渉したりしてｗ

日曜日は、試走を兼ねて山梨、富士吉田からスタートして時計回りに富士山をぐるっと一周。
富士山カレー、富士桜ソフトクリームなどを堪能。

ショックはコトコトいう異音も収まって非常に快調。

今日もくそ暑かったけど、比較的乾燥していて風もあったので、それほど不快ではなかった。
そんなわけで、ベランダの日陰で作業してなんとか４本完成。

後はこれを取り付ければ、サーキットモードチェンジなんだけど…
明日も暑そうだなぁ…

直近の走行は23日のTC1000かなー。
とりあえずそれに間に合えばいいかな…ｗ

やっと3本完了。
だらだらやっていたっつーのもあるが、
最近は夜でも暑いんで、余り作業がはかどらない…

土日は遊びに行きたいしねぇ…

そうそう、APEXのページ見てたら、N1ダンパー関連のオプションがあって、デフォルトではついていなかったダストブーツなるものがあったので、発注してみた。
これで、シリンダーは保護されそうだ。

しかし、リアのショックは左右ともシリンダーを激しく擦っている。

横方向に激しい力でもかかるのかなぁ？
まぁ、ストラットだから仕方がないが…
あれ？でも純正もリアは直巻スプリングだよな。

むむむ～

リアのショックのシリンダー。
右か左か忘れたが…
すげー傷が付いている…
しかもこれ、ストロークさせると少し引っ掛かる感じが…

ショック…orz