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†もみちゃん†の"kei子さん" [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2016年4月3日

スピンターンノブ取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは純正をタオルなどで覆ってプライヤーなどで普通に外します。
中々硬いです。

純正がボロボロなのは家にあった被せるタイプのスピンターンノブを削って付けようとした爪痕です(笑 結局無理でした( ´-`)
2
そして新たにネジ穴タイプを買ってきました。

BARISAI?
3
そのままではスカスカで付けられないのでアンカープラグなる物を購入。4mmしか入りませんでした。

こちらはみんカラでやってる方を参考にさせて頂きました。
4
ブッ刺す!
5
押しながらねじ込んでいけば完成!
締め過ぎると舐めてすっぽ抜けるので注意です。


普通にスピンターンノブとして使用する方はこの時にバネを取っ払いましょう。

自分はドレスアップ目的なのでバネは付けたままです。

あとねじ込む作業は一発で決めたほうが賢明です。
一度取り外すとアンカープラグがネジ穴に詰まってドリルがないと取れなくなりますので・・・
6
ついでにスポンジリップの繋ぎ目を目立たなくするためステッカーを貼ってみました。

無いほうがいいな(笑
7
走り屋向上委員会w

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この記事へのコメント

2016年4月3日 23:53
こんばんは(⌒‐⌒)

スピンターンノブなつかしぃ( v^-゜)♪

セフィーロのとき付けてましたよぉ(^_^)v

リップの繋ぎ目を
ステッカーで隠すのもおしゃれで
いいッス(*´∀`)

コメントへの返答
2016年4月4日 0:06
こんばんは(*^^*)
コメントどうもです(*'-')ゞ

ドリ車の必需品ですよね!
車乗る人に壊れてると言われるのはお約束で(笑

是非keiちゃんにも( ̄∇ ̄)
これ付けてFドリかましちゃいましょう!w

ありがとうございます♪
自分的には違和感ありありでベロが出てるようにしか見えないです(・ε・`*)
2016年4月4日 0:04
こんばんは( ̄▽ ̄)
懐かしい〜(*^_^*)
みーーやんさんに同じく…typeM時代
付けてました〜(≧∇≦)

ステッカーはキライじゃないです〜(^O^)
が、
目線が自然とステッカーにいくので…
繋ぎ目も見られちゃうかも(笑)
コメントへの返答
2016年4月4日 0:14
こんばんは♪
コメントありがとうございますm(__)m

皆さん昔は付けていたようで(笑
見た目よくなるのでkeiちゃんにも付ければいいのに~(笑

自分はサイドブレーキカバーや塗装はしない予定なのでこんな感じにカスタムしてみました(^_^;)

ステッカーこれはこれでありなんですかねぇ!

繋ぎ目をもっとばれるようにしてしまった!?よく考えれば確かにそうですね(゜Д゜)

しまったー(笑


2016年4月4日 0:26
おつかれ(*・∀・*)ノ

スピンターンノブいいな♪
俺もつけるか(笑)

ステッカー見たとき笑ったわ(笑)
コメントへの返答
2016年4月4日 19:55
お疲れっす(^^)

意外と見た目がよろしいよ(笑
FITはボタンでかいから適合してるのがあるかどうかだな(^_^;)

このステッカーいいべ(笑
ウケてなんぼや!

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