Motive Products POWER BLEEDER  

もう10年ぐらい前に海外通販で購入しました。
その時は日本で一般的じゃなかったのですが、2007年に富士スピードウェイで開催されたF1を見に行った時にF1はマスターシリンダーとキャリパーをポンプで繋いでずっとグルグル回してるのを見て、あー！なるほど加圧すれば良いんだと調べたのがきっかけでした。

今ではこれ無しに1人でのエア抜きは考えられなくなりました。
使い込んでるので結構ボロボロで圧力メーターの塗装がブヨブヨと浮いてきてます。
でも特に使用には差支えないのでまだまだいけそう。

使用方法は簡単で中にブレーキオイルを入れたらマスターシリンダーキャップを外し、コレをねじ込んだらポンプで120kpaまで加圧するだけです。

現在のは改良されてエアリリースバルブが付いてたりしますが、コレは付いてないのでマスターシリンダーカップを先に外すとフルードがドバッと漏れますので本体側を先に緩めて減圧するのさえ守ればこれほど簡単で確実にエア抜き作業できるツールを他に知りません。
負圧を発生させてキャリパー側から引っ張るタイプはブリーダープラグの根元からエアを吸ってしまう欠点があり今はもう使わなくなりました。

マスターシリンダーカップのアタッチメントが色々出てますが、何も考えずに購入してもボッシュのが付属してくるのでほとんどの車両に合うはずです。
ってか歴代の車で会わなかったのは知りません。