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2014年08月02日

BMW E39 ヘッドライト光軸調整ロッド交換

BMW E39 ヘッドライト光軸調整ロッド交換 BMW E39の後期型ヘッドライトの持病である光軸ロッド折れ。
7年前の2007年にその交換方法を開発するのと同時に、補修部品の輸入ルートを開拓しました。
今までにたくさんの部品を供給し、交換作業も手がけてきました。
しかし、E39も生産終了から11年が過ぎましたし、ここ数年で同じ部品を扱う業者が多数出現しましたので、修理依頼もめっきり減ってきました。

そんな中、久しぶりにこのみんカラ経由で、九州の方からキセノンライトの光軸交換作業依頼が来ました。


早速取り出してみると、左側は見事に折れていましたが、右側はまだ折れていません。
しかし、ちょっと力を加えると、折れていなかったロッドもポッキリと・・・。
ちょうどよいタイミングだったと思います。


新しいロッドを組み込み、作業は40分ほどで完了。すぐにオーナー様に返送しました。
ディーラーでキセノンライト左右をアッシー交換すると、今は30諭吉オーバーとのこと。
そんな金額を車検時に提示されたら、それだけで廃車にしてしまう方もいそうですねぇ。

部品がなくなったので、次の輸入手配をしたところ、為替レートの変動や送料のアップなどから、値上げとなってしまいました。取り扱い終了も、それほど遠くないことになりそうです。
ブログ一覧 | BMW E39 | 日記
Posted at 2014/08/03 08:56:09

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この記事へのコメント

2014年8月3日 12:47
こんにちわ
製造時期がほぼ一緒の38もきっと一緒の構造ですよねぇ・・・
修理お願いする時が来るかもです。σ(~_~;)
コメントへの返答
2014年8月3日 13:09
そういえば、38の光軸トラブルは聞いたことが無いですね。39の前期型のように、ライトカバーレンズが外れる構造ではないですか?
それでしたら、修理は簡単ですよ。アッシー交換しかないという39の構造は、あまりにもひどいと言わざるを得ません。
2014年8月3日 13:20
ええ、38はカバーレンズ形状が全くちがう(bmwお得意のフェイスリフト)前期も後期もクリップ外せば前面クリアレンズは脱着できるんです。(CCFL等の施工しやすい)

ってことは、アッセンで交換せずに済むんですか?
安い中華一体物(ウィンカーまで一体化したものもアリ)は山ほど種類が市場に出てますが、車検不可な光軸むちゃくちゃなブツもあるみたいで怖くて買えないし、タマのデザインもおかしいのが多いです。(´ヘ`;)
コメントへの返答
2014年8月3日 15:48
E39も前期型はレンズカバーが交換式で、ホワイトウインカーに交換することができるようになっていました。後軸ロッドも純正部品がありますので、交換できます。後期のイカリングになってから、分解不可となったのですが、ロッドが5年以内に必ず折れるため、みなさん困ってしまいました。

E38のライトは触ったことがないのですけど、きっと交換できるものと思います。ETKで調べてみてください。

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