増車

　軽スポーツにずっと期待していました。コペンローブが登場したとき、期待に反してデザインでがっかり。そして、S660への期待は膨らむばかりでしたが、ラッゲージスペースが全く無いことにがっかり。妻と二人で、1泊温泉旅行に使える小粋な車がほしかったのに・・・。

　S660の詳細が見えてくると同時に、以前乗っていたコペンが再び欲しくなっていました。そんなとき、縁あって市内の方から、程度抜群のコペンを譲っていただけることになり、本日引き取ってきました。DスポーツのECUとHKSリーガマックスマフラーで、80hp仕様になっていますので、すぐスピードが上がってしまう困ったちゃんです。64hpから80hpですから25%もパワーアップしているのですから、以前乗っていたコペンとは別物です。

　譲ってくださったオーナーは、私より10歳年下で、大学生時代に乗っていた昭和59年式A60　セリカXXをナンバーを切って保管するために、自宅に専用車庫を作ってしまった「残念な大人」の仲間です（笑）。私は結婚して子供ができた頃の車で、手に入れることはかなわなかった憧れのTWINCAM24ですね。そんなお宝車を前に談笑していると、時が過ぎるのも忘れてしまいます。でも、このXXも近く売却して、LEXSUのIS-Fを入手するとのことです。許されることなら、XXも自分の車庫に置いておきたいものです。

　今日は休暇を取り、コペンの名義変更に行ってきました。しかし、4月1日から軽自動車の税制が変わることを甘く見ていました。午後の一番で軽自動車検査協会に行くと、駐車場に入れない車が、ずっと手前から渋滞しています。ようやくたどり着いて窓口に書類を提出するも、激混みのため車検証が出るまでに３時間以上の待ち時間です。一旦、家に戻り、車庫証明（名古屋は軽自動車にも車庫証明が必要なんです）の届けを先に済ませました。夕方5時過ぎに車検証を取りに軽自動車検査協会へ行き、ようやく名義変更完了です。車庫には、ちっちゃい車が３台並んでしまいました。