ミッチョ＠名古屋のブログ一覧

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：こまめな洗車
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

DAYSの運転席側ドアミラーが開かないトラブルが頻発するようになった。
調べてみると、先代のデイズとルークスがこの持病があるようで、保証期間が3年から7年10万kmに延長されていた。我が家のデイズも3年を既に超えているが、ディーラーに確認するとやはり補償で左右とも交換してくれるとのことだった。

新車のノートAUTECH CROSSOVEを代車として1日貸してくれるそうなので、稲武町のほうらいせん吟醸工房まで往復約100kmのドライブをしてみることにした。e-powerの初体験だ。モーターでの走行はかなり力強いと聞いていたのだが、期待が大きすぎたようだ。運転支援機能も十分で燃費も25km/Lを超えた。ときめきは感じないが、よくできた車でこれ以上何が必要であろうか。

　近所のHONDAディーラーにS660の展示車があったので、見てきました。見た目はいいですね。実にスタイリッシュです。

　運転席に乗り込むには、サイドシルが高くなっている分だけ、コペンより窮屈な姿勢を強いられます。ヒップポイントはコペンより低いです。ボディ剛性を高めるためか、サイドシルが高いのでお尻をシートに乗せた後、踵を上に持ち上げる必要があります。腰痛持ちには、つらいかもしれません。

　運転席に座ると、コペンより低い着座姿勢ですが、タルガトップのBピラーに髪の毛が当たります。自分の座高が高いとはいえ、これは乗れる人が限定されるでしょう。

　ラッゲージスペースは事前の情報どおり、ルーフを入れると何も入れられません。この車は、一人でドライビングを楽しむか、二人乗ったら日帰りドライブに限定される車です。L880コペンの方が、ずっと実用性があることが確認できました。

　早々にS660の予約をしましたが、自分のライフスタイルには会わないことが分かりました。これを購入する人は、実用性が低すぎるため、かなり限定されるでしょう。

ミラジーノ君のエバポレーター洗浄で、車の下のもぐった際、ステアリングラックブーツの破れを発見してしまいました。2箇所に渡ってパックリ切れていたので、納車点検で見落とされたとしか思えません。
購入店に指摘したところ、無料で交換してくれる（当たり前ですけど）とのことで、浜松まで行ってきました。

交換は１時間足らずの作業です。交換作業中に、本場浜松の老舗鰻店で鰻を食してきました。


作業完了後、折角浜松まで来たので、スズキ歴史館へ行ってきました。


自分が生まれた年のスズライト　ローバーミニに、とてもよく似ています。


昔、父親のミジェットに乗せてもらった記憶がありますが、このフロンテはよく覚えていません。


このフロンテあたりから、はっきりと記憶に残っています。






個性的な車がいっぱいあったなぁ。