ミッチョ＠名古屋のブログ一覧

　コペンを購入したときから、フロント左サス付近から「ギギギ」という異音が発生していました。通常の走行時にはあまり出ませんが、ステアリングを大きく切ったときに発生します。当初、スプリングのきしむ音かと思って、ストラットを取り外してチェックしてみましたが、この部分ではないようでした。

　最近、その音の発生頻度が増してきました。加えて、減速時に強めにブレーキを踏むと、フロント左から「ゴクッ」という音も加わました。明らかに、左サスが前後方向に動いている感じです。コペンのフロントサスは、ロアアームにブッシュを介して固定されているスタビライザーが、テンションロッドの役目をして、前後方向の位置決めをしています。スタビライザーブッシュかマウントブッシュ、ロアアームブッシュのどれかに問題がありそうです。そこで、昨日チェックをしてみました。

　フロントをジャッキアップし、サスが伸びるときに「ギギギ」と盛大に音が出ます。まずはスタビライザーを外して、ブッシュとマウントブッシュを確認します。






　スタビライザーには部品番号シールが貼ってあり、ブッシュ類もまだ新しく、弾力があります。更に調べると、サブフレームにも部品番号シールが貼ったままです。どうやら、右タイヤが縁石等に乗り上げた際のダメージで、右サス一式とスタビライザー、サブフレームを一通り交換して修理したようです。

　テンションロッドの役目を持たせたスタビライザーを外すと、サスは前後に動くようになります。手で動かしてみると、ロアアーム付け根のブッシュ部分から「ゴクッ」という音が出ました。ここが異音の原因であることが判明しました。試しにシリコンオイルをスプレーしてテストすると、「ギギギ」音が出なくなり、「ゴクッ」という音も小さくなりました。ボールジョイントブーツも劣化しているので、合わせて交換することにします。




　今日、ダイハツディーラーに部品注文に行きました。すると、整備士はロアアームブッシュの交換をしたことがないそうです。ブッシュ単品のパーツは存在するようですが、扱ったこともないとのこと。通常はロアアームをアッシー交換するそうです。BMWでは定番のブッシュ交換ですが、どうして？値段を調べてもらって、その理由が分かりました。

ロアアームブッシュ：620円、ボールジョイントブーツ：900円、ロアアームアッシー：7,300円

　ロアアームのブッシュをプレス機で打ち替え、ダストブーツを交換する工賃を加えると、アッシー交換とそれほど変わらない値段になります。それに、めったに出ないブッシュは、いつ入荷するかも分からないそうです。プレス機を持っていれば、迷わず打ち替えをしますが、アッシーでもBMWのブッシュ以下の価格で購入できますので、アッシー交換することにしました。さて、する事だらけで毎週末が楽しいこと・・・。