ミッチョ＠名古屋のブログ一覧

午前中はmini君のメンテで、午後はE39の光軸ロッド交換だ。

今日は、大阪からわざわざ走ってきたいただいた方と、名古屋市内の方が来られた。

作業中の画像は無いが、交換後の無残な純正ロッドを掲載しておく。

もう、屋外での作業は蒸し暑くなってきた。

昨日、走行中にクラッチを切ったときに2度エンストをした。
ネットで情報を探すと、バキュームホースの劣化が何件も引っかかってきた。
インジェクションのminiは、ECUにもバキュームホースが接続されているようだ。

バキュームホースが劣化すると、燃調がおかしくなるので、プラグがかぶりぎみになるはずだ。
プラグを点検してみると、イリジウムプラグが奢られていた。
4本ともきれいに焼けていて、燃調に問題はなさそうである。

念のため、バキュームホースも点検してみると、交換されて間がないようであり、問題が無かった。
原因は特定できず。


妻からトランク内が濡れていると聞いたので、原因を探ってみる。
原因はすぐに特定できた。ウインドウォッシャー液がホースの途中で漏れている。
チューブが燃料ホースのようなパイプで延長されているが、差し込まれているだけであり、漏れている。
なぜ、こんな接続がされているか理解に苦しむ。


せっかくだから、スペアタイヤも外し、トランク内をすべてきれいに拭いてから、ホースのジョイント撤去し、ポンプに直接接合した。
これで、漏れることはないと思われる。

午後に休暇をとって、陸運支局でminiの名義変更をしてきました。
妻が「私も行きたい」とのたまうので、二人で出かけました。
今までそんなこと言ったことないのに、とてもうれしそうでした（笑）。

今まで、車検2回、移転登録2回をしているので、勝手も分かっていると思っていたのですが・・・
甘かった。
陸運支局に着くと、広い駐車場が満車！こんなに混雑しているの見たことない。
そうか、今日は月末だった。しかも、エコカー減税の終了も近いときている。そこまで考えなかった。

14:30頃に受付に行くと、待合の椅子は満席、カウンターも人だかりで、行列ができている。
待ち時間を聞いてみると２時間ほどかかるとのこと。
妻に申請書と印紙を買う窓口に並んでもらい、私はネットで予約した希望ナンバーの窓口へ。
すぐに申請書を揃えて提出し、待つこと１時間半。ようやく車検証を受け取ることができた。

次に県税申告を済ませた後、古いナンバーを取り外して返納し、新しいナンバーを受け取る。
ナンバーはやはりベタに「３２」です。
ｍｉｎｉのナンバー固定ボルトは、通常より短い10mmなのね。

係員が車台番号を確認し、封印をしてもらって名義変更完了です。
miniの車台番号はどこにあるのかと思っていたら、思ってもみなかったところに刻印が・・・。
錆が出たら確認できそうもない場所でした。


名義変更に要した費用の覚えです。

○車庫証明申請費　　　　2,200円
○車庫帳票交付費　　　　　500円
○希望ナンバー代　　　　4,100円
○移転登録申請用紙代　　 25円
○移転登録印紙代　　　　　500円
　　合計　　　　　　 　　7,325円

今時の車には必ず付いているものがミニにはありません。
パワステ、パワーウインドー、キーレス、リモコンミラーなどの便利装置はもちろん、時計、シガーソケットすらありません。でも、最終型には間欠ワイパーがついていたのは、ちょっと驚きました。

まずは、土曜日に小牧市のミニ専門店Kings Loadで、ワイヤーバスケット式のドリンクホルダーを入手しました。価格は3,360円と微妙ですが、フィッティングはバッチリです。
お店はミニのマニアばかりで、BMWとはちょっと違う雰囲気ですね。

今日はオートバックスで時計を購入してきました。
ミニにはアナログ時計が似合うと思いますが、選択肢は限られます。
ちょうどセール品に、デジタルですが常時照明付きの電波時計、電圧計付き、バックライトもアンバーが選べるものを格安の1,680円で入手しました。

さて、次は・・・。楽しませてくれる車です（笑）。

ローバーミニには、鍵が3種類あります。
ドアキー、イグニッションキー、フューエルキャップキーの3種類だが、どれひとつ無くても不都合があります。
オーナーにとっては当たり前の話ですが、つい最近まで知りませんでした。

購入した車には、1本ずつしかなかったので、なくす前にスペアーを用意する必要があります。
当然、ホームセンターやカーショップでは手に入りません。
近所のミニ専門店で聞いてみると、イグニッションとドアキーのブランクキーは手に入るが、燃料キャップキーは、新品キャップを買った方が3,000円くらいで安いとのこと。在庫が無かったので、鍵の専門店に行ってみることにしました。

すると・・・ありました。でも、カット込みで1本1,500円だそうです。
国産車に比べると高価な値付け。「外車ですからねぇ」ですと。イモビライザーがついている訳でも、内溝式でもないただのぎざぎざキーなのに・・・。ブランクキーさえあれば、作業は全く同じはずなのに・・・。

まあ、そんなことをいっても始まらないので、4,500円支払って作ってもらいました。
ホームセンターなどでパートさんなどがカットしたキーは、使い物にならないこともありますが、さすが鍵の専門店だけあって、変な引っかかりもなく一発OKでした。