ミッチョ＠名古屋のブログ一覧

遅ればせながら、ミニのショップでミニデイのチケットを手に入れました。
当日、天気がいいといいなぁ。

初代iPadの動作の遅さが気になってきたので、新しいタブレットを探していた。

第3世代iPadを探すも、結構な価格である。そんなときに、ヤマダ電機でLenobo K3011WというPCを見つけた。今年出たばかりのPCで、取り外せばタブレットとして使えるwindows８マシンだ。

タブレットで8時間、キーボードと接続すると16時間のバッテリー使用ができる。今年発売されたばかりだが、もう生産は終了しているらしく、あまり出回っていない。そのせいか、価格も42,000円（もちろん新品）と手頃である。試しに使ってみても、結構快適に動くようだ。USB端子もあり、これなら、コーディングソフトのVCDSも使えそうだ。



このPCを８月に購入し、いろいろ遊んでみたが、本日、ようやくVCDSをインストールしてみた。
問題なく起動し、Ａ３への接続も問題なくできた。


これで、コーディング専用に用意した、ThinkPad X61は不要となった。

A3を購入してもうすぐ１年となる。
メーカー指定のエンジンオイル交換が、１年または15,000㎞となっている。
走行は8,000㎞程度だが、１年が経過したため、エンジン始動時に「Service due!」のメッセージとともに、距離計横にスパナマークが点灯するようになった。


ディーラーでエンジンオイル交換の金額を聞くと、フィルター交換込みで19,000円とのこと。
ディーラー以外なら、今話題のエンジン内部洗浄剤RECSを注入してからオイル交換をしても、もっと安上がりだ。

RECSは劇薬なので、通常は一般ユーザーは入手不可であるうえ、注入容器も一般には売られていない。まあ、それほど頻繁にするものではなさそうなので、以前にお世話になった、日進市の「街のくるま屋さん」でRECSの施工をお願いした。


直噴エンジンは、排気量の15％とのことなので、200ccをゆっくりと注入した。


注入後のエンジンレーシングで、煙がもくもくと出る例もあるようだ。カメラを構えていたが、煙の「け」の字も出てこない。内部のカーボンが溜まっていなかったということかな？

施工後にはFUEL１も投入し、300㎞ほど走行してからオイル交換をしよう。
レスポンスの変化？鈍感な自分には、まだよくわからないなぁ。