ミッチョ＠名古屋のブログ一覧

ホイールを純正に戻したのに続き、サスペンションもコンフォートサスから、純正ビルシュタインに戻しました。




路面からの突き上げがハードになりました。改めてコンフォートサスの、しなやかさを思い知りました。

今日は、茨木の方から光軸ロッド交換の依頼を受けました。

ライトユニット自体はとてもきれいな状態ですが、ロッドは見事に折れていました。


ハロゲンライトは、キセノンと光軸モーターの取り付け方法が違い、ちょっとだけ手間がかかります。
それでも１時間ほどでアルミロッドに交換完了です。


これで、車検も大丈夫です。

少し落ち着いた車に乗り換えることにしました。

これから、いろいろなパーツを外した後、明後日に買い取り業者で査定してもらいます。
走行距離の少ないアルティメットのMTが、市場にほとんどないので、どのくらいになるか楽しみです。
安かったらコレクションにして、保管しておこうかな？

興味のあるパーツ、また、車自体に興味のある方は、ご連絡ください。
大切にしてくださる方から、相場に近い価格提示を頂きましたら検討いたします。

【車両情報】
L880K　コペンアルティメットエディション２　５MT　ホワイトパール
平成20年　距離：52,000km（実走行）　車検：平成30年7月14日
修復歴なし（と思われる）　禁煙車？（タバコの臭いはしません）
キャメル純正レカロシート（ヒーター付）　純正BBSホイール 純正ビルシュタインサス
純正HID　純正フロントリップ　純正リアスポイラー　純正CD･MDデッキ
外装は目立つ傷はなく小傷のみ　内外装とも美車　フロントガラス運転席側に飛び石傷小
機関は絶好調　購入後約15,000km走行のトータル燃費は16.56km/l
ルーフオープン・クローズ問題なし　現在不具合一切なし
エンジンオイルは3,000km毎にwako’s化学合成オイル使用
エンジンオイルフィルターは6,000km毎に純正フィルター使用　オイル漏れなし
フェンダーボルト錆対策品に交換済　トランクオープンスイッチ増設
クラッチスタートシステムキャンセル　キー抜き忘れ警告キャンセル
オープン・クローズいつでも化　キー一体型キーレスリモコン
ブレーキ前後オーバーホール済み
フロントブレーキローター、ブレーキホース、サーモスタット交換済み

【取り外し予定】
D-SPORTスポーツECU→完売
SHOWA コンフォートサス（アッパーマウント、スプリングシート付）→完売
TRD 5速 MT用 シフトノブ
オートワイパー＆オートライト（レイントラッカーRT60J）
スマートルーフ（ワンタッチでオープン・クローズ、キーレスリモコンでも動作可）
BBS鍛造ホイール（BBS RG397＋165/50 Earth1、ダイハツ用FPSリング付）→完売
ワンセグSDナビ　KENWOOD MDV-L403 2016年モデル（未登録1年間地図更新無料券付）

　５か月ぶりにBMW E39 ヘッドライト光軸ロッド交換のご依頼をいただきました。

サクッと交換します。


取り出したロッドは粉々でした。


ロービームのプロジェクターレンズが汚れていて白内障状態でしたので、簡単に掃除して差し上げました。

ビフォー

アフター


バルブ側から内部を覗いたところです。

ビフォー

アフター

レンズの向こうのテレビ画面が見えるようになりました。