ミッチョ＠名古屋のブログ一覧

時計のなかったローバーミニからコペンに移植したNAPOLEX の電波時計＆電圧計 Fizz-880 を、妻の要望でソニカに移植しました。

ACC電源とアースを接続するだけで、しかも配線を直結できるよう、ヒューズを入れ加工済みなので配線は簡単です。

本体は写真のステアリングコラムカバー上が、ベストポジションですね。

３連休の最終日、ようやく自由な時間が取れたので、ＨＳで下呂温泉までドライブしてきました。

往路は中津川まで東名と中央高速で、高速道路でのレーダークルーズコントロールのテストです。
一定速度でクルージングし、前車に接近すると減速してくれる便利機能です。確かに減速してくれるので使える機能ですが、ＨＳはミリ波レーダーだけで距離を検出しているためか、人間のブレーキングと違い不自然さが残ります。やはり、以前に試乗したVOLVO V40やスバル インプレッサのようにカメラを利用したシステムには及びません。また、車線を逸脱しないようステアリングをアシストする、レーンキープアシスト（ＬＫＡ）も試してみました。スイッチを入れると、カメラで認識した車線に合わせようとして、ステアリングに微妙な外力が加わります。初めて味わう感覚ですが、印象は「なんか不自然」さを感じます。これも、しばらくして慣れてくると「結構便利かも」に変わってくるから不思議です。ステアリングとタイヤの間に「誰かいる」感覚があり、レーダークルーズコントロールとともに、まだ発展途上のテクノロジーといった感じがします。高速道路を80km/h前後で流したときの燃費計は、18km/l弱でした。高速を降り一般道に入ると、燃費計の数値は少しずつ上っていきます。下呂温泉に着く頃には19km/lまで上昇していました。機構上、ハイブリッドの高速燃費はあまり上がらないと聞いていましたが、その通りですね。

下呂温泉に行くと、いつも「法扇」というお蕎麦屋さんでランチを食べてから温泉に入ります。



今日の温泉は、地元の人達も来るという銭湯「白鷺の湯」です。入浴料はたったの370円。ただし、シャンプーや石鹸は自前で用意するか、購入する必要があります。久々にゆっくり温泉につかって、マッタリできました。



復路は国道41号を下ります。流れがいいので、レーダークルーズコントロールをセットして走ってみました。前走車をキャッチしてくれているときはいいのですが、カーブが少しきつくなると、前車をたびたびロストしてしまうので、レーダークルーズ機能はこういう道路では使いにくいですね。燃費の方は少しずつ上昇し、名古屋に入る頃には21km/lを超えていました。とっても楽ちんな快適ドライブができて、この燃費です。ＨＳは不人気車ですけど、とてもお買い得車だと思います。私は大いに気に入りました。

HSのボディカラーは、ダークグレーマイカ（1G0）という色です。ドアに線傷があるので、タッチアップペイントをオートバックスに探しに行ったところ、レクサスのカラーはありませんでした。それではということで、近くのレクサス・ショールームに行ってきました。

まー何と丁寧な扱いでしょう。10年以上前に、初めてBMWのディーラーに行ったとき、国産車ディーラーとは違う空気を感じましたが、それ以上にリッチな雰囲気です。サービスフロントの高そうな革張りシートに案内され、ユーザー登録用紙に記入します。タッチアップペイント1本を注文しに来ただけなのに、「反社会的勢力」の関係者ではないところにチェックを入れないとだめなのですね。待っていると、きれいなお姉さんが、おしぼりとコーヒーをサーブしてくれました。

カップ＆ソーサーも、安物ではないですね。コーヒーも美味しい。

ショールームには、デビューしたばかりのLC500hが・・・



日本車にも、こんな怪しいオーラを放つクーペがデビューしたのですね。リアフェンダー周りがとてもセクシーです。「次のお車にいかがですか？」なんて言われましたが、プライスは1400万オーバー・・・。正にエグゼクティブのための車です。

で、受け取ったタッチアップペイントは810円と、思ったより安くて安心しました。担当してくださった方は、取り扱いや保管の注意点まで教えてくださいました。昨日、愚痴をこぼしたディーラーとは雲泥の差、いい気分でショールームを後にしました。

HSはハイブリッド機構の10年保証が付くこともあって、「名古屋トヨペット」というトヨタ系のディーラーで購入しました。担当してくれた営業のＡさんは、とても誠実な人柄で、元メカニックということもあり、非常に話が合いました。しかし、納車直前に、新たに改装オープンする別店舗の新車スタッフとして異動となってしまったのです。担当した車両は、最後まで関わってほかったのですが、仕方がありません。しかし、納車を引き継いだ別スタッフＢの対応に、いろいろと頭にきました。

納車当日、私は妻とともに購入した中古車ディーラーまで、名古屋の端から端へ1時間ほどかけて公共交通機関で向かいました。最寄りの駅まで迎えに来てもらえるようＡさんに事前にお願いしてあり、駅に着いたら電話をすることになっていました。しかし、引き継いだ担当者のＢとは一度も会ったことがないので顔が分かりません。加えて、地下鉄の駅を出たら、すぐに目的地に向かうバスが来たので店舗に直接うかがうことにしました。このとき、電話すべきでした。

約束の時刻を少し過ぎて店舗に到着すると、担当のＢは既に駅まで車で迎えに出たとのこと。店舗まで直行することを電話連絡せず、行き違ってしまったことを大変申し訳なく思いました。すぐに電話で呼び戻してもらい、10分ほどで戻って来ました。しかし、その時、自分の目を疑いました。なんと、私が購入したＨＳに乗って帰ってきたのです。これって普通のこと？いくら私がお願いしたことであっても、また車で10分ほどの距離を迎えに行くといっても、オーナーの車を断りもなく使いますか？怒りをおさえ、車両のチェックをして車を受け取りました。

ここで、カードキーが付属していないことに気づきました。本来、新車時にはスマートキー２個とカードキー１個が付属するのですが、この車両にはカードキーが2個が付属しているはずでした。そのことを指摘すると、行方がよくわからないとのこと。大切なキーの管理がずさんです。仕方がないので、電池交換したうえで、後日郵送するようにお願いし、HSで販売店を後にしたのが３月４日（土）でした。

その後、カードキーについての連絡が、電話かメールであるものと思い待っていました。有無さえもわからないので、１週間近く経過した３月１０日（金）にしびれを切らし、販売店に電話しました。２０回ほどコールしたのですがなかなかつながりません。私は自分の職場スタッフには、電話は2コール以内で出ること。それ以上だった場合は「お待たせしました。」と最初に申し添えるように指導しています。この販売店、どうなっているの？午前、午後と５回ほど電話したらようやくつながりましたが担当のＢは不在でした。カードキーのことを電話に出たスタッフに聞くと、「今日発送する予定です。」との答え。リモコンのあることが分かって少し安心しました。この電話後も、担当のＢからは電話もメールもありません。その後、カードキー２個は３月１２日（日）にレターパックで届きました。中には、「電池が特殊で入手に時間がかかりました」という一言が名刺に添えられていました。まずはキーが見つかったことと、発送に数日かかることを、お詫びとともに連絡するのが当たり前でしょう。

最初に担当したＡさんは、今後もお付き合いしたい好青年です。車両そのものにも満足しています。しかし、引き継いだＢだけでなく、何度も電話してもなかなか出ない販売店の体制にがっかり。加えて、受け付け女性の無愛想さ（納車時に担当者を待っているときも、飲み物はサーバーを指し示して、「お好きなものをどうぞ」です）も合わせて、良い印象がひとつもありません。この販売店とは二度と関わりたくありません。大丈夫か、名古屋トヨペットオレンジタウン。

明日、次のオーナー様が山梨県からコペン君を引き取りに来られることになりましたので、今日は最後の洗車と車内清掃をしました。アクティブトップのゴムパッキン部分には、シリコングリスも塗っておきましたので、ギシギシ音も軽減されることでしょう。

最近は黄砂が飛んでいるので、車がとても汚れます。レクサスは黒に近いいわゆるガンメタなので、汚れがとても目立ちます。今日はコペンに続いて、ソニカ、レクサスと3台連続で洗車して、少々くたびれました。

次期オーナー様とお会い出来るのが楽しみです。