コペンのトーイン調整
1週間前に左ロアアームを交換したところ、ステアリングが左にずれました。純正のロアアームに交換したのに、アライメントがずれるということは、それだけロアアームブッシュがへたっていたということでしょう。
ジーノ君のユーザー車検
今日は休暇をとって、ジーノ君のユーザー車検を受けてきました。事前に14:30からの最終4ラウンドにネット予約をしておき、14:00に軽自動車検査協会愛知県主幹事務所に行きました。普通車の車検は何度か経験がありますが、ここでは初めてです。書類作成、自賠責の更新、重量税の納付を済ませ、14:30に検査ライン入りました。
車いじりにまみれた週末
11日土曜は、朝からコペンの左ロアアーム交換をしました。BMWでもしたことがある作業なので、特に難しいこともありません。サスペンションの構造が簡単な分、楽に作業することができました。取り外したロアアームは、ボールジョイントにも節度がありましたので、ブーツとブッシュを交換すれば、再利用できそうです。試運転すると、「ギギギ」とブレーキング時の「ゴクッ」という異音は解消しただけでなく、しっかりとしたハンドリングになり、ちょっと感動です。ステアリングの角度が少しずれたので、僅かにトーインが多くなった感じです。



明日はこれの交換 |
[レクサス CT]レクサス(純正) スパイラルケーブル カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/11/12 08:05:09 |
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[レクサス CT] ▼ステアリングヒーター始動▼ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/10/25 19:02:04 |
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[レクサス CT] ▼ステアリング中期化+α▼ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/10/05 15:17:41 |
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