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ミッチョ@名古屋のブログ一覧

2015年06月13日 イイね!

中華製バッテリーはやっぱり・・・

中華製バッテリーはやっぱり・・・ 昨年7月に購入したルンバの社外品の交換用バッテリー、1年も持ちませんでした。いつも深夜2時に居間を掃除してくれていたのですが、今月に入ってから、充電ドックに戻れずに死んでいます。購入氏の純正バッテリーは、1年過ぎても2時間近く動いていたのですけど、中華製バッテリーは純正より容量が大きいという触れ込みにもかかわらず、1年未満で30分しか持たずにダウンです。やはり中華製バッテリーは価格相応の品質でした。
 今回は、純正の新型バッテリーに交換です。新型バッテリーは2年から3年もつとのことです。少し高いですが、安心をとりました。
Posted at 2015/06/13 19:46:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月02日 イイね!

コペンのハロゲンとHIDヘッドライトの違いを調べてみた

コペンのハロゲンとHIDヘッドライトの違いを調べてみた 先日、左ヘッドライトが暗くなっていたので、ライトユニットを交換しました。問題のあるパーツを手にすると、その原因を調べたくなってしまいます。

 コペンのハロゲンとHIDライトには、どのような違いがあるのかも知りたくなって、ジャンクライトをヤフオクで入札しておいたら、競合もなく、2個も落札してしまいました。家に同じ車のライトが何個も転がっている様子は、以前にもありました。一時、BMW E39のライトが8個も転がっていたことを思い出します。妻に、「うちは何屋さん?」と言われていました(笑)。

 以前のコペンはHIDライトの装備されたGパッケージです。HIDライトの車輌には、大抵、光軸の自動調整装置がついていますが、コペンにはそのようなものはありませんでした。欧州ではHIDライトには必須のこの装置ですが、日本では必須ではないようです。

 さて、ハロゲンとHIDライトをそれぞれ1個ずつ殻割してみると、つぎのことが分かりました。
1 ライトボディ、レンズカバー、プロジェクターレンズユニットを固定するステーなどはすべて同一。
2 ロービームプロジェクターユニットに左右差はなく、固定穴も含めてハロゲンとHIDは同一である。
2 ロービームのバルブ固定部分と、配光を決める遮光版が違う。
3 バラストと固定用ステーの有無。
4 バラストに接続するコネクターが違う。

 結論として、ジャンクのHIDライトからバラストとロービームだけを摘出し、ハロゲンライトに組み込むだけで、純正HIDライトが出来上がることが分かりました。それで、レンズカバーの傷ついたHIDジャンクライトの中身一式を、ハロゲンライトの中に組み込み、ニコイチでHID左ライトを作りました。後は右ライトを作れば、純正HIDライトに交換できます。

 詳しくは、整備手帳をご覧ください。最後に、ハロゲンライトが暗くなっていたのは、プロジェクターの凸レンズがひどく曇っていたことが原因でした。
Posted at 2015/06/11 21:00:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | COPEN | クルマ
2015年05月31日 イイね!

オートライト・レインセンサーの取り付け

オートライト・レインセンサーの取り付け連休2日目は、オートライト・レインセンサーの取り付けです。
使用したキットは、以前のコペンにも取り付けたセンソージャパンのRT-60Jです。

これが、とてもよくできた製品で、さすがダイハツも純正採用しているだけのことはあります。
5年前に取り付けたことをブログにアップしたら、コペンユーザーから結構な問い合わせが合ったそうです。

5年前の取り付け要領を、しっかり残しておかなかったので、記憶を呼び起こすために、しばらく回路図とにらめっこしていました。それでもほぼ1日かけて、無事取り付け完了しました。これで、ライトスイッチとワイパースイッチ操作から開放されます。こちらも、近いうちに整備手帳をアップします。
Posted at 2015/05/31 23:02:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | COPEN | クルマ
2015年05月30日 イイね!

車いじりにまみれた2日間

車いじりにまみれた2日間この土日、5月30・31日は、BMW時代の仲間と、毎年恒例となっている「奥飛騨オフ」の予定でした。

しかし、先々週、77歳になる母が明け方に室内で転倒し、左肩を複雑骨折してしまうアクシデント。
副木と包帯でぐるぐる巻きになっている母を、一人残して旅行にいけるはずも無く、奥飛騨オフは断念しました。

それで、この2日間は、ジーノとコペンいじりに費やしました。
まず、30日はBlue Jack さんにジーノにつけようと譲っていただいたダイハツ純正メモリーナビです。ジーノのオーディオスペースは、ひどく下の方にあり、ここにナビをつけても見難いため、コペンに付けることにしました。それで、ジーノはポータブルナビの位置を見直し、見やすい位置に移動させました。

午後からはコペンにナビの取り付けです。一番面倒だったのは、GPS・ワンセグのフィルムアンテナを貼り付け、配線を取り回すことでした。NSCT-D61Dは富士通製なので、5Pカプラー一番左のパーキング信号をカットしてアースに落とすだけで、走行中の操作などが可能となります。3年前のナビですが、スカイツリーが「工事中」になっていたのはご愛嬌です。整備手帳は、そのうちアップします。
Posted at 2015/05/31 22:51:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | COPEN | 日記
2015年05月22日 イイね!

お別れ

お別れ 本日、ミニ君が次のオーナー様に引き取られていきました。

 次期オーナー様は、何と鳥取県から来てくださいました。昔ミニ1000にお乗りで、現在、L710ミラジーノも所有しておられるとのこと。その他に、50年前のMGまでお持ちとか・・・。今夜6時間ほどかけ、走って帰られます。今頃、まだ高速道路を走っていることでしょう。故障なくお帰りできるといいなぁ。
Posted at 2015/05/22 22:53:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | ローバー ミニ1.3i | 日記

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