ミッチョ＠名古屋のブログ一覧

BMW　E39の後期型ヘッドライトの持病である光軸ロッド折れ。
７年前の2007年にその交換方法を開発するのと同時に、補修部品の輸入ルートを開拓しました。
今までにたくさんの部品を供給し、交換作業も手がけてきました。
しかし、E39も生産終了から11年が過ぎましたし、ここ数年で同じ部品を扱う業者が多数出現しましたので、修理依頼もめっきり減ってきました。

そんな中、久しぶりにこのみんカラ経由で、九州の方からキセノンライトの光軸交換作業依頼が来ました。


早速取り出してみると、左側は見事に折れていましたが、右側はまだ折れていません。
しかし、ちょっと力を加えると、折れていなかったロッドもポッキリと・・・。
ちょうどよいタイミングだったと思います。


新しいロッドを組み込み、作業は40分ほどで完了。すぐにオーナー様に返送しました。
ディーラーでキセノンライト左右をアッシー交換すると、今は30諭吉オーバーとのこと。
そんな金額を車検時に提示されたら、それだけで廃車にしてしまう方もいそうですねぇ。

部品がなくなったので、次の輸入手配をしたところ、為替レートの変動や送料のアップなどから、値上げとなってしまいました。取り扱い終了も、それほど遠くないことになりそうです。

月26日～29日の3泊4日くらいで、北の大地上陸を考えています。

できれば、26日は阿寒湖・屈斜路湖方面に、27日は道央へ（富良野あたりか？）、28日は札幌泊、29日に帰ろうと思っています。今回は、レンタカーでの移動にしようかなと考えています。

まだ、調べ出したばかりで予約も何もしていませんので、いくらでも変更します。蝦夷初心者の私たちに、「ここは押さえておきましょ」的なアドバイスをいただけると幸いです。

iPhone4Sの更新月が今月なので、ずいぶん前からガラケーへの乗換えを検討していました。
Twitterで情報を集めてもdocomoの端末で一括0円は皆無でしたが、ついに長野県の飯田市のショップで見つけ、昨日、飯田市までドライブしてきました。

名古屋は37度超えの猛暑の中、ミニ君で中央高速を走り飯田ICまで約2時間で、最初の目的地である携帯ショップに到着です。予約をしていたので、手続きはすぐにできました。おまけで、高齢の母に持たせるためのキッズ携帯も購入しました。

折角、長野県へ来ましたので、登録できるまでの間に少し走って、そばと家庭料理 工房「屯」（たむろ）というところへ蕎麦を食しに行ってきました。飯田の市街地を見下ろし、正面には南アルプスが一望にできる別荘のような佇まいです。


せっかく来たので、蕎麦のコース料理をいただきました。
黒豆の冷奴


三崎まぐろのトロ


がんもどき


さるそば


デザートの杏仁豆腐

このお店、気になったのは、お店の方（おかみさん？）の無愛想さでした。忙しいのは分かりますが、終始、怒ったような応対を残念に思いました。会計時にお礼の気持ちを込め、「おいしかったです」とひと声かけたのですが、私の顔をちらりとも見ないばかりか、にこりともせずに「はい」の一言だけ・・・。お店の場所、景色、料理は良かっただけにがっかりでした。

携帯を受け取った後は、かなりのアップダウンを含むワインディングロードを１時間ほど遠回りして、「かぐらの湯」という温泉につかってきました。しょっぱく少し硫黄臭のある源泉は飲用できます。広くてきれいな建物ですけど、訪れる人は少ないようで空いていました。

さて、1日かけて一括0円で手に入れた携帯はこれ、P-01Fです。月々サポートを計算に入れると、２年間は夫婦２台で月1,000円以下で使用できます。事前に調べましたが、iPhoneの連絡先をガラケーに入れるのに、結構面倒な作業が必要と覚悟していました。しかし、携帯ショップのお兄さんがiPhoneに赤外線送信のアダプターを取り付け、アプリを使って簡単にデータ移行をしてくださいました。お兄さんに感謝です。4年もガラケーから遠ざかっていたからか、使い方がすぐに思い出せません。技術の進歩についていけないばかりか、過去の記憶もすぐになくす悲しきじじいでした。

ミラジーノ君のエバポレーター洗浄で、車の下のもぐった際、ステアリングラックブーツの破れを発見してしまいました。2箇所に渡ってパックリ切れていたので、納車点検で見落とされたとしか思えません。
購入店に指摘したところ、無料で交換してくれる（当たり前ですけど）とのことで、浜松まで行ってきました。

交換は１時間足らずの作業です。交換作業中に、本場浜松の老舗鰻店で鰻を食してきました。


作業完了後、折角浜松まで来たので、スズキ歴史館へ行ってきました。


自分が生まれた年のスズライト　ローバーミニに、とてもよく似ています。


昔、父親のミジェットに乗せてもらった記憶がありますが、このフロンテはよく覚えていません。


このフロンテあたりから、はっきりと記憶に残っています。






個性的な車がいっぱいあったなぁ。

「ベストカー」という雑誌を、何十年かぶりに買いました。
その理由はホンダS660のスクープ記事が取り上げられているから。
最近、小さい車に惹かれてしまいいます。

新型コペンが、残念なデザインだったことから、次の興味はS660に。
プロトタイプからは、ずいぶんおとなしいデザインになったとはいえ、軽規格のミッドシップスポーツは魅力たっぷり。記事の通りだとすると、年内に発表され年明けに発売で、価格は200万を切るとか。予約が始まったら、申し込んでしまおうかなぁ。