ライバル車を一歩リードする、愛着の湧くコンパクトSUV - ライズハイブリッド

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ライバル車を一歩リードする、愛着の湧くコンパクトSUV

ばいりんじ
トヨタ / ライズハイブリッド
Z(1.2_ハイブリッド) (2021年)
- レビュー日：2026年8月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 登場から7年が経過している車のため、先進装備や機能面には年数なりの古さを感じるものの、ことデザインに関しては今なお色褪せない洗練された魅力を感じています。白黒ツートンの外観や大径ホイールの迫力は特にお気に入りです。
5ナンバーのコンパクトなボディでありながら、視界が高く狭い道でも取り回しが良いです。その上で車体が大きく見える堂々としたルックスと、程よく愛着の湧く顔つきが気に入っています。
ライバル車と比較しても、車両価格の安さ、室内の広さ、優れた燃費性能が際立っており、トータルでこの車を選ぶ決定打になりました。
不満な点: 先進安全装備の制御の粗さと、車内静粛性の低さがおもな不満点です。
運転支援: ACCの急加速・急減速や、ほぼ介入しないLKCなど、制御の粗さが気になります。車線逸脱警報やオートハイビームの動作も不安定で、安心しきれないところがあります。
静粛性: 走行中のロードノイズがかなり大きく気になります。
装備の仕様: その他細かな不満としては以下です。ハンドルのテレスコピック(前後移動)機能がない、燃料タンクが33Lと小さい、T-Connectやダイハツコネクトが非対応、ウインカーレバーが操作しづらい、前席シートベルトの根元の高さ調整不可、車から離れた際のオートロックができない、警告音の音色が1種類しかなくて音だけ聞いても何の警告なのか分かりづらい、純正ドラレコの画質が悪い、などなど。
総評: 全体として非常に満足度が高く、購入時にライズ以外を選ぶ理由が見当たらないほど良い車と思います。普段の街乗りでの取り回しの良さや抜群の燃費に加え、休日はDIY資材を運搬したり、キャンプや山登りの道具を積んで出かけたりと、オールマイティに大活躍しています。先進安全装備の制御や静粛性など気になる点はあるものの、それを補って余りある魅力とコストパフォーマンスがあり、所有満足度は非常に高いです。

デザイン: 5; 素晴らしいと思います。白黒ツートンのボディカラーや大径ホイール等、洗練された格好良さに大満足しています。
走行性能: 3; 高速道路で段差を乗り越えた際、ハンドルを取られる感覚があるのが少し気になります。ストラットバーやドアスタビライザーの追加で多少改善したものの若干不安が残ります。
乗り心地: 3; サスペンションはやや硬めの印象、大径ホイール&低扁平タイヤのせいもあって、路面の凸凹がそれなりに伝わってきます。
ロードノイズ&エンジン音はかなり大きく聞こえて、運転支援システムの制御の荒さと並ぶ大きな不満点です。
積載性: 5; 荷室が広く、アウトドア用品やDIY資材などをたくさん積めて、十分に活躍してくれています。
燃費: 5; 現行普通車のなかでもトップクラスの燃費性能で非常に満足しています。ただし夏冬のエアコン使用時や高速走行時は燃費が落ちるので、その点は割り切って使っています。
価格: 5; 手頃な車両価格に対してオートブレーキホールドや電動パーキングブレーキなどの装備が充実しており、コストパフォーマンスは抜群と思います。
故障経験: 納車後1週間ほどでどこかから白煙が上がるトラブルがありました。ディーラーでの点検の結果は原因不明でしたが、製造時の付着油の焼き切りではないかとの見解でした。