ワゴンに試乗

ディーラーにてB4のオイル交換をお願いしているあいだに新型のワゴンのほうの6MTを試乗させてもらいました。

相変わらず大きなボディーと広い室内でうちのとは大違い。

で、楽しみにしていた6MTに触ってみると明らかになんか変。(^^;;

ストロークも長く、ダイレクト間もまったくなく。で、聞いたらワイヤー式になってしまったとのこと。このおかげで静寂性が高くなるんだとか。

6MTは2.5ターボにしか設定されていないみたいで、これを欲しいと思う人が静寂性のためにこんなシフトで満足するとは到底思えないのですが・・・。(^^;;

前モデルの6MTはうちの5MTより良い感じがしたので、今回も試乗を楽しみにしていたのですが、まったく残念な結果でした。