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ムルティプラの狼のブログ一覧

2013年06月23日 イイね!

うまく乗れないw

日曜日の朝7時に信貴スカ入り。

とりあえず1往復。

…うーん。


乗れてない。


というか

気分が盛り上がらないw


エンジンを弄る前とくらべて
確実にペースは上がってるのは実感できるけど
やっぱりコーナリングで145の細いBSスニーカーに
無茶させてないような…

下りのストレートなんかスゴい速くなりました。
もう怖いぐらいw

4000からの伸びが全然違うし。


チューニング前はほんとにいつもアクセルベタ踏みで
回しちゃいけない6000まで回してました。
ほんとにdapさんの限界まで頑張ってるって感じでした。
それがすごく楽しかったんです。
あほみたいに走りまわれるほど。
(エンジンにはすごい負担かけてましたがw)



でも今は…
全然今のエンジンのいいとこを使いこなせてないというか。

4〜5000回転の間の吹け上がりの息継ぎも
時々顔を出しちゃうのも気になるところ。
(ノーマルキャブ28φの限界?アクセルワークが荒い?)


カメロンパン師が以前言われてた
『人によってはビッグバルブ&ハイカムで乗りにくくなるかもしれませんよ』
って言われてた意味が今実感できてますw
(その時は、んなわけ無いわー と思ってましたがw)


…たぶん私のdapさんの使い方が
根本的に間違ってるのは薄々感じてます。

ビッグバルブ&ハイカムの本当の意義は
そこそこ回しても壊れにくく、余裕を持って走れるように。なはず。

信貴スカみたいな山道を
ギャンギャンエンジン回してタイヤ削って走るためじゃない。




でもなあ。

コーナリングがスパっと決まった時の気持ち良さは
今まで乗って来たどのクルマより楽しくて、
次のコーナーはもっと速く!もっとスムーズに!
そのためなら休みの朝5時起きなんか苦にもならない!
…って45のおっさんに思わせる魅力がありましたw


それが今日何度走ってもその快感が感じられないうちに
天気予報では言ってなかった雨が降り始めてさらに
テンションが下がりまくりwwwww
今日は旧車の人も居なかったしwww


仕方がないので最後に1往復して帰ろうと信貴山口まで下ると



あ、反対車線で緑のジュリアが
止まってheyさんが写真撮ってる(^-^)



そのまま通り過ぎてT字路でUターン、
まだ止まってたheyさんをパスしてしばらく走ってると…

きたきた。後ろから緑のジュリアが♪

そこから雨に濡れはじめた路面に注意しながら
ひたすら逃げます♪

逃げて逃げてパノラマ展望台駐車場到着。
少しの間heyさんとお話してすぐ退散となりましたが…

 
最後の最後でやっとちょっとだけ走りを楽しむことができました(^-^)


やっぱり誰かといっしょに走る方が楽しい♪

そろそろ空冷弐気党オフを本気で考えるとしますかね(^-^)



でもこのこの乗りこなせて無い感は
どうしたいいのかしらw


なんか相変わらずとりとめもない文章でスミマセンwww

Posted at 2013/06/23 19:01:13 | コメント(19) | トラックバック(0) | DAP650 | クルマ

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「[整備] #126 コイル/コンデンサ交換 デスビOH セルモーターワイヤー留め具交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/369626/car/3268177/6923522/note.aspx
何シテル?   06/11 21:19
元痛車ムルティプラ乗りです。 今はdap650がメインカーとなります。 ムルティプラのホームページはこちら http://www.geocitie...
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