【電気式メーター】AF27に電気式メーター取り付け【ACE-153】

はい。ボブでーす。
私の所有しているAF27は、太足化をしたことでメーターギアがつけられず、メーターが現状役立たずです。流石に速度計が使えないのは不愉快なので。
今回使うやつらは画像に一通り載せます！！ジャジャーン（約1.5万円）

さっそく制作していきましょう。
今回の条件
・電気式メーター（太足化でメーターギアが取付不可のため）
・燃料計が使える！（一番重視しました。別で燃料計の配線したくない。）
・メーター本体は一万円くらい（金欠）
・純正メーターに収まる大きさ

これで探してイイ感じのが見つかりました！！ACEWELL ACE-153　これで行きましょう。

とりあえず配線を間違えずに組めるように純正の配線図や購入したメーターの配線図と格闘しながら
オリジナルで配線図を書き直しましたジャジャーン！！！！！！！
...笑われそうな配線図ですが、まあ分かればよかろう精神で行きます。
これはスマホのお絵描きアプリで書いた。

大体配線図通りにいけますが、細かなところは現車にあわせてやるといいですね。どことどこが繋がってるのかさえ分かれば配線は好き勝手作ればいいかな。
線同士の接続はスプライス端子と熱収縮チューブが主です。あとカプラーか。はんだは難しそうだから使ってないです。

【実際に作ろうのコーナー】
1．アップガレージに700円で転がってたメーターからスイッチボックスのカプラー、メーターカバーを奪う。
2．元の配線にマステで名前をつけて、カプラー接続を間違えないようにする

3．ちょっと長めに配線を作る（大は小を兼ねるやろ、オォン）
4．あとは気合
で、線と三時間くらい殴り合いしたら不思議なことにハーネスになりました。わーい。
左が純正のメーターとメーターハーネス。絶縁ビニテで何となく配線まとめて、

メーター本体はメーターカバー？を削ったり穴あけして取付できるようにしておきます。
ついでにやすりで足付けして、適当な缶スプレーでメーターカバー塗装。

配線確認に使用した、アプガレから拾った純正メーターを分解してウインカーリレーを純正位置で取付可能に。
メーターとメーターカバーの間は一応コーキングとかしたほうがカウルの中に水入りにくいかな？
自分は面倒なので後回しです。

速度を読み取るマグネットはローターボルトに取り付け。
センサーは適当にステーを生やしてフォークに取り付け。（説明書に細々と書いてある）
仮でタイラップでセンサー止めてます。見た目が悪い。

取付自体はできました！！後は設定ですねー。説明書や調べたらここら辺は出てくるので割愛。
ホンダ系で使えそうな情報は燃料センサの抵抗値が±（忘れた）510Ωで大体合ってるかな？くらいは表示される...はず。
燃料の配線は年式で変わるかもですが、96年式のボブのディオだと黄白線の配線を燃料計に接続したらつかえました。
テスターあれば全然こんな情報いらないですけど。ボブは持ってないからね。

素人が。

あとがき
ディスクのdioならメーターワイヤー取っ払えば同じように作れると思うよ。
太足とかならメーターギア部分にカラー入れたり。
ドラム車はマグネットの位置次第かな。やる意味はロマンだけになりそうだけど。

じゃあな、また会おうぜ。byボブ