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  9. TEIN FLEX Z 取り付け（リア編） [shiro1028]
shiro1028の愛車 [ホンダ フィットハイブリッド]
TEIN FLEX Z 取り付け（リア編）
13
ダンパーボルトの合う位置まで持ち上げたら<br /> ボルトを通し、仮締め。<br /> さらに1G位置になるまでジャッキで持ち上げ<br /> （ホイールアーチTOP〜ホイールセンター間で630mm）<br /> 規定トルクで(75N/m)本締めします。
ダンパーボルトの合う位置まで持ち上げたら
ボルトを通し、仮締め。
さらに1G位置になるまでジャッキで持ち上げ
（ホイールアーチTOP〜ホイールセンター間で630mm）
規定トルクで(75N/m)本締めします。
  • 簡単そうなリア側から交換していきます。<br /> リア側はEDFCのモーター取り付けも同時進行です。<br /> ジャッキアップ、ウマに乗せて準備。<br /> 万が一に備えて外したタイヤをボディの下に入れて置きます。
    1:簡単そうなリア側から交換 ...
  • ジャッキでダンパーを持ち上げ、ボルトを緩めます。
    2:ジャッキでダンパーを持ち ...
  • 反対側も同じく持ち上げてエンドボルトを緩めます。<br /> ガレージジャッキが2台もないのでコッチは<br /> 嫁さまの車のパンタジャッキです。💦
    3:反対側も同じく持ち上げて ...
  • ボディ側のボルトを緩めてダンパーを外します。
    4:ボディ側のボルトを緩めて ...
  • ダンパーを外したボディ側です。<br /> この部分が袋上になってて車内側からダンパー上部の減衰ダイヤルにアクセス出来ません。<br /> グロメット穴はありますが指1本入る程度で位置もダンパー上部にあっていません。<br /> この為EDFC同時装着推奨となっているようです。<br /> ボディ側、ちょうどいい位置に穴をあければイイかも知れませんが…💦<br /> ちなみにコチラは左側です。<br />
    5:ダンパーを外したボディ側 ...
  • EDFCのモーター配線を上記のグロメット穴から通す為、内張りもある程度外して置きます。
    6:EDFCのモーター配線を ...
  • EDFCモーターはフロント、リア共にメーカーHPを参考にシーラーで防水処理しました。
    7:EDFCモーターはフロン ...
  • ダンパー上部のクリックダイヤル、ヘックスボルトを取り外し、モーターを取り付け、<br /> モーターシャフトが負荷なく回るのを確認したらゴムカバーを被せます。これが結構きついです😓
    8:ダンパー上部のクリックダ ...
  • ダンパー取り付けはモーターの配線をグロメット穴から通し、ダンパーをボディに当てがい上部ボルト2本を規定トルク(96N/m)で締め付けます。写真は右側部分です。<br /> 下からの写真撮り忘れました💦
    10:ダンパー取り付けはモー ...
  • 車高調整用のスプリングシートを準備ます。<br /> 標準設定の-30mnになるようスプリングシートの高さを合わせて付属のレンチでロックします。またボディー側に取り付ける為、上面に付属の両面テープを貼り付けます。
    11:車高調整用のスプリング ...
  • ダンパーボルトの合う位置まで持ち上げたら<br /> ボルトを通し、仮締め。<br /> さらに1G位置になるまでジャッキで持ち上げ<br /> （ホイールアーチTOP〜ホイールセンター間で630mm）<br /> 規定トルクで(75N/m)本締めします。
    13:ダンパーボルトの合う位 ...
  • before
    14:before
  • after 狙い通りほぼ30mmダウン<br /> <br />
    15:after 狙い通り ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年01月11日
   

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shiro1028です。 仕事の関係上、トヨタ、ホンダのクルマばかり乗り継いで来ました。 過去所有のクルマも資料が見つかれば 備忘録としてアップし...
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