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イイね!
2008年10月15日

やっとこさ・・・

え~・・・遅くなりましたが、やっとこさ、すっちん号のオイル交換をしてきましたので、
ここに、ご報告させて頂きますw(;´ー`)>(爆)






 どうしても週に一度の休みしか無いのもあるので、
今度こそは!
セリカのオイル交換をしなくては!
と、意気込んで(笑)




で、今週末は各地方で開かれる「たんじり祭」がある為、
出来れば、たんじり渋滞という道路事情に巻き込まれると、時間が有効に使えない恐れがあるので、とりあえず不慣れな土地へは足を踏み入れない様に心がけました(笑)

(;´Д`)ヤダヤダ




僕には最近じゃあ日課になりつつある、甥っ子ちゃんの相手もあるので、
仕事から帰ってきて・・・なかなか自分の時間が取れなくてw _| ̄|○


で、一日があっちゅう間ですw



もう今週も中盤に差し掛かって、過ぎようとしてますね(; ´_ゝ`)マジデカ・・・






とりあえず、セリカのオイル交換を済ませた感想ですけど・・・





一安心♪です(爆)(*´∀`)=3ホッ





SABからの帰り道で感じたんですが、
アクセルワークが軽くなったな~と思いました(爆)オ━(゚∀゚)キタ━!!


現に、普通~にアクセルを踏んでいるつもりで走行してたんですけど、

気づいたら必要以上に加速してる感じがあって、少し戸惑いましたw(爆)





あくまで、個人的な感想ですので、そこんとこは・・・ご了承下さいませ(*・∀・)>

とにかく、再び、走りに力強さが戻りました♪w





余談ですが・・・

久々のオイル交換で、発覚した事がありました。





それは・・・





スーパーチャージャーを搭載する際に・・・
オイルゲージがコンプレッサー本体から伸びるパイプと干渉するみたいで、
取り付ける過程で、元々あるオイルゲージを少し曲げて位置を変更されてあるのです。


で、このオイルゲージの位置を少し変更して、別の場所にステー(加工して)を使って固定されてあるんですね。





で・・・





いつから、こんな状態だったか知ったこっちゃないですが・・・






潔く折れていたという罠・・・w(;´_ゝ`)マジデカ・・・







急遽、ナイスタイミングで地元SABに居てたんで、すぐさま材料を調達して、
shoujin君に手伝って貰ってプチDIYの開始です~。



どうやら、僕は力の加減が出来なくて不器用らしいので(;´∀`)>
問題のステー加工は、shoujin君にお願いしましたw

っていうか、

sho「私がやりますから(゜Д゜)/ すっちんさんは別の作業して。」


と、拒否られたのは秘密です(爆)





ちょっと、見づらいのは勘弁してもらって(爆)
そして無事に取り付けしました♪





とりあえず、一~安~心~(爆)
(;´∀`)=3


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/15 22:30:57

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この記事へのコメント

2008年10月15日 23:11
不器用とかそんな風に思ってたりなんてする訳・・・
(ヾノ・∀・`)ナイナイ www

・・・



(ヾノ゜∇゜)ナイナイ(爆)  (シツコイ?ww

;^^)ノ 無事に治って良かった良かった♪
コメントへの返答
2008年10月17日 0:41
 ・・・( ´_ゝ`)


えぇ、どうせ力加減が出来ない不器用なヤツですよ~w

_| ̄|○


とっても助かりましたぜ♪(*´ー`)>
2008年10月15日 23:47
(・_・; じ~・・・綺麗ですね。

いや・・・エンジンル~ム の事です 
やっぱり 新車時から綺麗にしてらっしゃるのかな?

天竜のセリカのエンジンル-ムは・・・言えません。


オイル交換行かれたんですね?
天竜も 行かないと・・・とりあえず そのうち・・・。
コメントへの返答
2008年10月17日 0:45
 ども~(^^)

もうすぐ3年目を迎えますが、とりあえず洗車の度に濡れた雑巾で拭き拭きしています♪

あんまり手の入らない所は・・・放置プレーですけどもw

今度はオイル交換、天竜さんの出番ですよ~(;´∀`)/ハヤクシナイト
2008年10月16日 11:06
オイル交換・・・私もしないと(爆)
スーチャー装着した場合、オイルの粘度も上がるんですか?
私は純正エンジンですが、5W-30では物足りず5W-40入れてます。

ステー。セリカに限ってなのかは分かりませんが
結構ポキポキ折れるんですね・・・
確かブリッツのエアクリステーもよく折れると聞いたことが・・・。
コメントへの返答
2008年10月17日 0:58
 え(;´∀`)
セリカっちさんまでもw

ん~・・・そうですね、
確かにスーチャー搭載によってパワーが増して、熱量も上がる事になる訳で、聞いてる話で出来れば100%化学合成油を推奨という事でした。

でもマメに交換するならば、部分合成油でも良いけど、粘度は高い目で良いオイルとも言ってましたっけ・・・
(;´Д`)

とりあえず、今回は夏を越えて最近では涼しくなってきたのもあるので粘度は5W-40を選んでみました。

そうですねw
ステーの破壊率が高い車種とか言うウワさがありますよね(^^;
僕の場合、エアクリステーのボルトが緩んでいましたけど、いつか折れるんでしょうか(汗)
2008年10月16日 12:35
やっぱりスーパーチャージャーはいろいろ大変なんですね(゜∇゜)

ふな天号のオイル交換実はまだですf^_^;
コメントへの返答
2008年10月17日 1:00
 ん~・・・(^^;

確かに後付ですからね~w
でも、日頃のメンテをしていれば大丈夫なレベルですよ♪

時間が無いからって、点検を怠る僕が悪いんです_| ̄|○

え・・・
ふな天さんもまだなの?w
2008年10月16日 12:45
料理担当、補修担当のshoujinさんが
いれば、心強いですね(*'▽^)ъ

どれくらいの粘度のオイルにしたん?

本当にポッキリ折れてるから、
携帯の写真では、最初から?
って思っちゃった!
(*≧m≦*)ププッ
コメントへの返答
2008年10月17日 1:19
 えぇ、ある意味主婦(夫)みたいな存在ですね~w(爆)(;´∀`)

今回は少し低温時を考えて、
5W-40にしてみました♪

前回のは10W-40だったんです。

少しエンジンの掛け始めが、元気良い感じがします(爆)
やはり、少し柔らかくなったからかな・・・(^^;

いやいや、携帯で送った画像はですね・・・
後から自分で確認して驚きと共に撮った画像でしたから最初からじゃないですって(笑)

SABのスタッフは、ステーが折れてますよ~と言うだけの対応だったんで、後は自分で何とか出来るでしょ?的な反応でしたw(爆)

2008年10月16日 16:40
今更ですがスーチャーがメチャメチャ羨ましいです(≧ε≦)
セリカなら車重軽いしそれにスーチャーのパワーをプラスして…。
最強やないですかぁ(ノ><)ノw
コメントへの返答
2008年10月17日 1:24
 今更でも、ありがとうございます~(*´ー`)>

自分でも、とんでもない物を付けちゃったなぁって今でも思っているんですけどw(爆)

確かにセリカの軽量ボディ+スーチャーですからね~
ポテンシャルは最高だと思います♪

後は、どこまで社外パーツを装着して走行に応じたバランスを得るかですね~(^^;

まだまだ勉強中なので、どうぞ宜しくですw
2008年10月16日 18:59
結構ストレスのかかる箇所なんでしょうか・・・。
結構厚い鉄板な気がしますが・・・気のせいでしょうか?

イイ日課ですね(・∀・)♪

あれ、ソウデモナイ?@@
コメントへの返答
2008年10月17日 1:28
 どもです~(^^)

えぇ、そうみたいです。
取り付けのステーの端と端が水平の位置で折り曲げてあるのなら問題なさげだったんですけど、良く見てみると・・・

約40度ぐらいの角度が付いていて、折れた側の折り曲げ加工が不足していた様なのです。

それで、負担がかかってポキッ(爆)

でも、いつから折れてたんだろ~w
_| ̄|○

良い日課になりつつありますが、
少々辛い部分もw
2008年10月16日 21:32
すっちん号はポキッっと
いくこと多いですな ̄∀ ̄

普段から車体が捩れるほどの
走りをしている証拠ですね* ̄∀ ̄
コメントへの返答
2008年10月17日 1:31
 ん~!?

心もポキっと折れやすいんですw(違)

確かに最近ステーばかりが折れてますんで・・・w(;´Д`)フガフガ

やはり、車は正直なんでしょうか!?(笑)

いえいえ、おとなしい走りをしてますよ~♪
(;´∀`)>


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え~・・・「すっちん」と申します(^^ヾ 食べ物で好き嫌いは・・・結構有り(爆) そして、ナマモノが苦手です~(;´Д`) …最近、ほとんど更新してま...
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