レスポンスの違い。

　こんばんは(*・ω・)/

また久しぶりのブログアップな、すっちんです(爆)

とはいえ、昨晩はコソコソとフォトギャラだけはアップしてましたけどw


　今週・・・
実は風邪でダウンしながら、何気にTRIALさんへセリカを預けて、ある作業をして貰っていました。



で、住んでる土地柄・・・代車をお借りせねば不便なので、昨日まで代車生活でしたw





その代車はというと・・・


今まで作業で預けて代車をお借りる事、3度・・・


なんと、今回もローレルw(通算3回目)でしたw

(;´∀｀)



宝くじも、これぐらいの確率だったら嬉しいんですけどw






今回、作業して貰ったのは・・・
過去にトライアルのデモカーで、イチゴセリカに搭載されていたパーツ。




これを(画像中央部分)搭載する事で、スーパーチャージャー装着後の低速・低回転時のレスポンスを
飛躍的にアップさせる事が出来るという不思議な秘密のパーツなのです。



これは一般的な商品化はされてないので、何て言えば良いのか悩むところですが、

「バイパスバルブ」というワンオフ製作商品という事になります。(*・ω・)

↑※一応、TRIALさんのブログにも掲載されてるので、ご参照を(爆)



中身の具体的な内容までは、企業秘密な部分があるらしいので多くを語れませんが・・・

って、僕も説明はして頂いたんですが、大体でしか分かってませんw


でも、実走行してみれば・・・一目瞭然でしたΣ(ﾟ∀ﾟ)!!ｵｵ



まだ、走って初日で・・・しかも雨(；´Д｀)ﾌｶﾞﾌｶﾞ






後日、またインプレ等を、詳しく・・・お伝えしたいと思います(;´∀｀)>

↓雨の降る中、閉店間際のTRIALさんで納車風景w