ボルテックスジェネレーターインストール

YouTubeなので効果があると言われているボルテックスジェネレーターをインストールしました。
シェブロンは中華製だと思います。
シェブロンはシールを自分で貼らななければならないのですが、精度が悪くシェブロンにピッタリ合わず、本体からシールがはみ出してしまいますのでカッターでの加工手作業が必要でした。
カーボン柄のゴム製で、柔らかく扱いやすかったです。

エーモン4968です。
ピラー部分のパーツは高さが結構有ります。

最初は評価が良いシェブロンをリアスポイラーのルーフエンドに貼り付けるつもりでしたが、妻の評価が著しく悪く格好悪くと言われましたので、リアバンパー下部にインストールしました。
ここでも効果はあるそうです。

ルーフはエーモンの目盛り付マスキングテープで目印を付けて、ボルテックスジェネレーターを10cm間隔で10個インストール。
ボルテックスジェネレーターの方向については色々な意見がありますが、私はルーフについては尖っている方を車体後方に向けてインストールしました。

Cピラーには片側3個インストール、

フロントタイヤ後部。

リアタイヤ前部。
他場所にもインストールしたかったのですが、ボディから10mm以上はみ出しそうで、突起物として違法になりそうでしたので諦めました。

エーモンの丸いパーツの貼付けです。
とても見えにくいですが、カメラとボディの間にインストールしてます。
他に貼り付ける場所が有りませんでした。

エーモンのミラー付け根部分。

エーモンBピラー部品のインストール。
結構高さが有り、違和感タップリ…。
全てインストール後、15Km程高速を走行しましたが、確かに変わった気がします。
ボディが軽くなった様な、アクセルが軽くなった様な感覚…。
プラシーボでは無いと思います。
同時にインストールしたので、ボルテックスジェネレーターとシェブロンのどちらが効果が高かったのかは不明です。
確かなら燃費も多少改善すると思いますが…。
数千円でこの違いなら、インストールの価値はあると思います。