感覚と実際のタイム

今回のHOT-Kチャレンジカップは
結構いろんなところを変更しての参戦

G6Rd.1からの変更点は
前：サスID65-200-5K⇒ID65-210-6K
　　タイヤV700 175/60R13⇒AD07 165/60R13
　　ホイール鉄っちん5.5J+39⇒アルミ5.5J+38
後：ホイール鉄っちん5.5J+39⇒アルミ5.5J+38
操作系：シフトレバー延長＆位置変更
追加(;^_^A
ブレーキ：マスターシリンダーストッパー

コレにより街海苔レベルでは超進化
ハンドル切るだけ曲る？的な感じ
アクセルを入れるタイミングがカナリ早くなった…感じ

オンザレールというか車が勝手に曲るというか…
今までに無い感覚です(^^;
が…
限界走行でもコノイメージならカナリいい具合に仕上がってるって事？

う～ん(-_-;)
今まで前バネ試さなかったのが勿体無かったかも(笑)

とはいえ
最近イイ感じだと遅くて
それほどかなぁ…って時のほうが速かったりして(苦笑)

なかなか感覚と実際って合わないもんです…



所で…
琵琶湖スポーツランドでラップタイマー使った事ある方見えますか？
磁気バーが3本あるということはセクターを2にすれば良いという事なんですよね？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてくださいm(_ _)m