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イイね!
2012年12月29日

今年のまとめ

さわでぃかっぷ

少し早いですが今年のまとめを
コチラはネット環境や
電力事情が怪しい(今朝も瞬間停電があった)ので早めに(笑)

まずは弄り,維持りを時系列で

1.ボンネットノーマル化⇒新規格NAに合わせるためGFRPからスチールへ
2.プチエアロ(エアロスタビライジングフィン、ボルテックスジェネレータ等)⇒静音効果あり?
3.RECS施工⇒エンジンの異音が減少
4.リヤサス、シュピ2.4Kからシルクロード4K⇒コントロール性アップ
5.スズキ純正オイルフィルター⇒格安容量アップ(笑)
6.フロントキャリパーO/H⇒YRSチューンド
7.リヤシュー交換⇒YRSシュー、6.と合わせてブレーキ強化
8.車載導入⇒運転の見直しに超有効
9.ho強⇒フロントリィンフォースに筋違、効果は…異音減少?
10.タントL350ターボテール⇒高回転気持ちイイ(笑)
11.14インチ導入⇒660-3に出るため最初レンタル、後ホイール,タイヤ購入
12.ウイングライト⇒ナイター兵器として導入、夜遊び賞GET♪
13.フロントバネ6Kから8Kのち7K⇒現状では7Kがイロイロつかえてgood
14.オーリス6速シフトノブ⇒丸くて大きく意外と使いやすい♪
15.左ドラシャ交換⇒ピンホールでクレーム3回目(^^;
16.リヤバンプラバーカット⇒劣化ついでに10mmカット
17.シート純正戻し,フォグ外し⇒Dら~さん対応

この他には油脂類の交換ありますが
そちらは割愛
相変わらず結構弄ってます(笑)
月一以上は車を弄ってるってことですねw


続いて走り、オフなどのイベント(カラフル除く)

1.G6Rd.1見学⇒メンテ前のため応援に(笑)
2.エセトロ見学⇒震災チャリティ等
3.G6Rd.2⇒4/6位
4.G6Rd.3⇒6/9位エッセ大量エントリー6台
5.HOチャレRd.1⇒初の660-3エントリー12/20位
6.G6Rd.5⇒3/3位完走すればメダル…で初メダル
7.キョウセイシリーズ見学⇒全日本インテ横乗り貴重な体験
8.MLSコソ連⇒タイヤセッティングなど自己ベスト更新
9.DCTMナイター⇒初ナイター4/10位入賞、鬼の居ぬ間に…w
10.エッセ会⇒2回目でOrangeClubも合同♪
11.HOチャレRd.2⇒660-3A12/13位、初日に定員オーバーという記録(?)を樹立
12.Dスポカップスパ⇒7/7位まだエキスパートは厳しいw
13.ESSE FESTA2012⇒久々の大規模オフ参加、お友達増えました♪
14.G6FES⇒8/10位、K1クラス10台の大盛況、うちエッセ7台通称エッセクラス(爆)
15.WKC⇒7/8位、あわや接触でしたが楽しくレース

遠征らしい遠征はDCTMだけ…

復活後はもう少し遠征を増やしたいですが
直後は無理でしょうね(家族優先なんで(笑))

走りイベントは順位的には下位ばかりですが
初のナイターや660参戦、WKCでのレースなど
新しいこともあってとても楽しい思い出ばかり
とりあえず来年からは妄想族転向ということで(笑)


マイエッセも80,000km超えて維持りもこれから本格始動?
今後のプランは走り部品(例の素人の…シリーズw)リフレッシュと
維持内容を検討して予算確保をしないとです(^^;

とりあえず今年のまとめ
来年からは忙しくなるぞ!エッセ以外で(笑)








牛タン食べたくなってきたw
ブログ一覧 | エッセ | クルマ
Posted at 2012/12/29 20:06:09

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この記事へのコメント

2012年12月29日 21:00
私もなんだかんだでチマチマいじってました(^-^;
hotosa さんのように走りを良くする弄りはしていませんが、
6980円の怪しいダウンサスを入れました(*^^*)
それだけでもかなりの違いを感じました。
やはり、いかにノーマルが柔らかいのか実感しました(笑)
コメントへの返答
2012年12月29日 22:15
ブログ読み返しながら
一つずつ書いてくとこうなりました(笑)

昨年もほとんど同じ感じなんで
結局週末の数と
他のイベントとの兼ね合いのようでw

サスは硬ければいいかというと
そうでもないので奥が深いですよ
他の方のエッセとか乗り比べて
良いところを見つけてくださいね~

プロフィール

「休日焙煎♪ http://cvw.jp/b/370007/48596301/
何シテル?   08/12 22:18
唯我独尊 とにかく楽しく弄る、走る、語る 他人を分かることはできない 自分がどう思うか… 自分に厳しく 他人に甘く 第三者は傍観に徹する ...

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