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イイね!
2017年07月14日

ウインカーのタイミング知ってる?

今日は有給休暇で怠惰な生活をしてた
hotosaです、こんばんは

最近、車を運転してて思う事
ウインカーを出すのが遅い車が多い

真っ直ぐ走ってて
フルブレーキしたと思ったら
ウインカー出して右左折…

赤信号で停車して
自分右折ウインカー出して停車
青に変わって
対向車がウインカー出して無いので
コッチは交差点まで行って待機…と思ったら
突然右折ウインカー出して曲ってく

車線変更ウインカー無しは当たり前

最近はウインカーって
いつ合図するか教えないのか?

右左折は30m前から
車線変更、進路変更は3秒前

ということは
信号待ちではウインカーは出したまま
普通に法定速度内ならブレーキよりウインカーが先です

なんでかって?
信号待ちしてるとこは当然30m以内
えっ?他はどうやって知るのかって?
実は簡単な方法があります
ウインカーの点滅速度は
一分間に60回以上120回以下の一定間隔となってます
つまり3秒前だと4から5回点灯する計算になります

そして30mは…36km/hなら3秒
60km/hだと1.8秒ですが普通は減速するので
3回は点灯する必要があります
60km/hも出して曲がる人は
いないと思いますが(笑)

つまり、どの状態であれ
最低3回は点灯しないとおかしいんです
そうなるとブレーキと同時か
ブレーキより先にウインカーです

対抗2車線で右折レーンが有る場合
ウインカーを出すのは右折レーンに入る3秒前
60km/hなら約50m前が正解
右折レーンが30mジャストなら
右折前80mからってことですね!
大型トラック5台分ですよー(笑)

そして一番大事なことは…
合図は自分の為でも
法律だからでもなく
相手のために出すということ
相手に意思を伝えるのが目的です
忘れてませんか?

自分もキモに命じて運転したいと思います!
ブログ一覧 | くるま関連 | クルマ
Posted at 2017/07/14 21:44:26

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この記事へのコメント

2017年7月15日 7:51
激しく同意します。
信号待ちでウィンカーを出さないのは、カチカチ音がうるさいとか、、、でもそんな人こそウィンカー出しっぱなしに気付かない的な(笑)

自己防衛で自分はしっかりやるしかないんでしょうね。。。
コメントへの返答
2017年7月15日 13:24
ですねー( ̄▽ ̄;)
車線変更なんか終わってから出すとか(苦笑)

以前も似たようなので書きましたが
先ずは自分から実践ですね(^ ^)
2017年7月15日 9:49
朝 夫婦で散歩していて狭い路地で向こうから車が来るので
避ける余地のある場所で引っ込んで待っていると
途中の脇道にノーウインカーでフイっと曲がっていく...
コレが非常に多くて腹立ちます
「路地で他に車がいなければウインカーいらないだろう」ってのが多い
歩行者だってウインカー見ながら歩いているんですけどね~
コメントへの返答
2017年7月15日 13:31
コレも、あるあるですね( ̄▽ ̄;)
ウインカーは歩行者含め
他への意思表示です

↓のコメと重なりますが
普段から出してれば習慣化するので
場所で使い分けるって人は
普段も出してないじゃないかと思っちゃいます…
2017年7月15日 10:20
基本、道なりで走っている状態から、自分の意志で何らかの動作変更(レーン変更や右左折)する前に、意思表示として出すのがルールと言うよりもマナーですね。

前後に誰もいなくても私は出します。なぜって、車がいるとかいないとかで動作を変更しませんからねぇ。いないから出さない、なんてやってると、いても出さない、になりかねないですね。
コメントへの返答
2017年7月15日 13:38
逆に道なりとかが
わかってなくて直進なのにウインカーの人とか
そのまま突っ込んでく人もいますけど(^^;

他に車がいるか,いないか
人がいるか,いないかは分からないし
いちいち考えてられないですよね
余分に出すぶんには安全側ですから
先ずは自分からですね(^ ^)

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