2017G6フェスティバル行ってきました♪＆良いお知らせ

今日は(も？)有給でブログ打ってる
hotosaです♪こんにちは～

で、意表をついて先にお知らせ(笑)
来年もG6ジムカーナ続くことが決定しました！
また申し込みの簡素化や
学割の導入など
ハードルを下げる改善が実施されるとのことです♪
開催地が高地ばかりでつらいですが(;´Д｀)
来年も可能な限り参加しようと思ってます
あ、あと2018G6フェスは名阪だそうです
以上、お知らせ終わり！

ココから本題
現地の画像は無しですｗ
4年のブランクで撮るのが億劫になりましたｗｗ

まぁリザルトは公式ページ
他の方は別に上がると思うので
自分の状況をダラダラと(笑)
当日早朝、針に集合ののち現地入り

準備を手早く済ませ
朝一の慣熟歩行
フェスティバルは通常と違い
主目的は“大抽選会”(爆)
そのため慣熟走行なしの2ＴＲＹ勝負
なので慣熟歩行でのチェックは重要です
またそのため予想もしないことが起こったり…
↓当日コース図

某K氏曰く軽でも楽しめるコース(笑)
実際にはＰ５の位置がもう少し上でオフセット無し
最後のパイロンも上にオフセットして優しい方になってます
怖いのは外周の真ん中にある縁石
乗せ方間違うと巻き込んで壁ドンか
重心の高い車(つまりエッセのような)はコロッと逝くので注意

朝の時点では晴れていたので先のブログの通り
ESSE festaと同様の前ＲＥ１１，後Ｓ．ｄｒｉｖｅに付け替え
↓の状態

路面温度は低そうだったので内圧は低め
前180，後200で調整

結果は…いろいろあって暫定4位!?
１′２４″６５５でトップからは8秒差ですが(;・∀・)

もうＲＥ１１が全く機能しない(7年落ち溝無しｗあたりまえｗ)
スタートでも空転して進まない
1コーナー普通にブレーキングでロックｗ
駄目駄目ですorz

しか～し逆に言えば伸びしろがある！
二本目に行く前にもう一度慣熟歩行して
・Ｐ７でサイドを使用(他の方もココは引いた方が良いというので)
・Ｐ８，９島周りまでを小回り
・外周縁石に少し乗せて距離稼ぐ
・前の足が動いてない感じなので減衰5段戻し
という作戦で…

と思っていたら2本目スタート時に雨交じりの雹！？
1本目スタート後にずっと曇ってて怪しいと思ってましたが
まさかの急変
路面温度も上がらずタイヤがこのままでは危ないので
変更を決断
すでに2本目がスタートしていたので時間的余裕を見て
前後の入れ替えはせずに初の組み合わせでトライ
前：StaG(5.5J+38)+S.ｄｒｉｖｅ
後：RAP(6J+38)+S.drive
内圧は前170，後200

結果は2.6秒アップ！１′２１″９９９
最後のスラローム入り口はTry1の方が良かったですが
上出来と思ってます

減衰とタイヤどちらのファクターが大きいか不明ですが
この組み合わせアリです！
セオリーから言えば前６Jの方がいいと思うんですが
凄く走りやすい(動画を見ていただけると分かるかな？)
帰り道もすごく良かった(笑)
で、なんと結果は…

5位／１１台中！(トップから6秒差、4位とはなんと0.6秒差)

G6で初めて入賞しました！＼(^o^)／
天候やら、フェスティバルの罠とか
いろんな要素があってですが(^^;
うれしいです♪

そして…ここからが本番“大抽選会”(爆)
でしたがメインの景品は全滅
敗者復活も目ぼしいのは持っていかれてしまいましたが…
3本分回収はしましたよ♪

ネタ的なの真ん中の滋賀県限定
鮒ずし味ポテチｗ
まだ食べてませんが家族で愉しもうと思いますｗ


めっちゃくちゃ寒かったですが楽しめました(^^)
参加された皆様
オフィシャル，スタッフの皆様
お疲れさまでした＆ありがとうございました！
来年もG6は参加するので
ヨロシクお願いいたします♪