hotosaのブログ一覧

今年のまとめ…
といってもコロナ禍で
昨年と余り変わり映えありませんが^^;

走りは地元G6きゅうよラウンドのみ
来年はフェスティバルがキョウセイなので
最低でもコノ二戦は外せないですね（笑）

後はひたすら2台の車検と維持り
エッセはスライドピン更新したり
サブコン復活で燃費稼いだり
他は通常に油脂類交換

ノアはライト類のLED化と
モニターのガチコートで視界スッキリ♪
ベロフのLEDが優秀で車検も通ったので
今後もリピートかな？

後はイベントの応援と
東三河オフに顔出させてもらったり…
で思い出した（笑）
闇取引でwワンウェイバルブを仕入れてました
コレつけて明らかにパワーアップして
オイル消費が減っているので
純正のPCVがイカれてる可能性あり？

マァこんな感じで
ぼちぼちな感じでした（笑）

今年もオンにオフに絡んでいただいた皆様
大変ありがとうございました
来年はコロナももう少しおさまって
イイ年になると良いですね

良いお年を！

本日ノアを車検に出しました
代車は二代目ヴィッツ
今回も恒例の（笑）勝手に代車メンテ♪
前回: https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/370007/blog/42870246/

ヘッドライトレンズと
テールレンズが曇ってたので
研磨しちゃいます♪
使用したのは
ウィルソン　ヘッドライトクリア

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/370007/car/894677/8331530/parts.aspx
(4年ものw)

先ずはヘッドライト
ビフォー


アフター

チョット磨くだけでこのくらいクリアに
やはりヘッドライトクリアはお手軽でイイ


続いてテールレンズ
ビフォー


アフター

こっちは分かりにくいですが
一皮剥けた感じ？スッキリクリアです

とりあえず安全性アップです^ ^

後深夜です
今日の夜近所でコンナのみました
最初配置が変わってるので
見慣れない車だな…
と、思ったんですが
近づいたらジムニーじゃないですか
変わってるな…と思ってしまったのは
リヤに折り畳みのステップみたいのが付いてて
ライセンスプレート(ナンバー)を動かしてて
テールレンズにステップ？がかかってたから
現在の法規では
ライセンスプレートの移動は禁止
仮に動かせたとしても
照明がついてないとダメです
その上ライセンスプレートに網網がかかって
テールレンズに被ってるので完全にNGです
もしショップさんの仕事なら大変な事です
個人でもチョット知識なさすぎ

こういうのがいるから
車弄りが白い目で見られるのです
気をつけましょう

本日何やら到着
差出人はプロスタッフ
ハイ

モニターのヘッドライト本気(ガチ)コート
当選しました＼(^o^)／

先日のブログで勘違いに気づいたのは
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/370007/blog/45419965/
当選したため商品を改めて調べたから（笑）

コート剤の硬化には1日かかって
濡らしてはいけないとの事なので
施工は来週ですね^ ^

先日のヘッドライト研磨流用ブログ
勘違いでした(^◇^;)

モニター品をよくよく調べたら
材着黒に使うのはコーティング剤のみ
研磨剤は使わないというモノ

且つコーティング剤は使い切りで
水分吸収硬化樹脂なので
ヘッドライトクリアとは全く別物

いわゆる知らぬが仏
結果は良かったからOK（笑）