hotosaのブログ一覧

明日の仕事が早いのと
仕事で重大な説明があるので
ツーリング参加せず(涙)
代わりに小弄り

一つはフォグのLED位相合わせと光軸調整
(コレをやってて別の問題あったので怪我の功名)
もう一つは7年前のLEDH4HiLoのオマケ
T10の5発LEDをポジションに着けてみた
暗くならないと効果の程は…です
発光体の位相がウェッジに対して
バラバラなので左右で見え方が変わるかも？
夜に確認してみてイマイチなら戻しです^^;

購入から17年9ヶ月
走行距離188，963km
途中4年間ホボ不動だったので
年平均約13,000km
モタスポもやりながらよく走りました！
お疲れ様&ありがとう

本日、最後まで残ってたパーツを外しました
マスターシリンダーストッパーとアーシングワイヤー
どっちも10年以上経ってますがイイ仕事してます

ワイヤーはエンジン熱にも負けず柔軟性を保ってて
確かウpガレージのジャンクだったと思うけど
とても良い品だったみたいです
(今はこのレベルのは高いですね〜)

あと驚いたのはコレ

ノイズフィルターの代わりに付けてた
100均ネオジム磁石クリップ
熱に弱いと言う話もありましたが
チャント元の磁力を保ってました

二代目はストッパーもアーシングも施工済み
ストッパーは売りに出して
アーシングは使い道を考えよう

本日二代目シェイクダウン！
とある事情で関係者のみのイベント
なので事後報告です(^◇^;)

譲り受けてからチョコチョコ弄って
シート&ステアリングは走り仕様に
まだ脚とかベルトはそのままですが
それなりにイケると踏んで
サーキット全開走行の機会を得たので
本日行って参りました♪

結果は上上
最初は数周走ってピットイン
車両の状態確認
問題なかったのでアタック開始
17分3枠走れてベストは2枠
59″998で2/1,000秒1分切り（笑）

3枠はタイヤが終わってしまったのか
前がズルズルでタイムアップできず
とはいえ
前7年落ちS.drive,後5年落ちZⅢで
足回りとチョットいじりのATなら十分なタイム？
多分4点ベルトと車高調入れたら
1秒は縮まると思う
パッド変えたらモウ1秒くらいイケる？

チョットした発見もあったしG6開幕は
とりあえずこの仕様で行く予定です

帰りは当然コレ（笑）

満足な1日でした♪

50000km♪
また新たにこの数字から…
今度こそは目指せ200000km！