saizyou 22のブログ一覧

最後に内装の仕上げでいただけない点をひとつ 写真はダッシュボ－ド助手席側です、赤色で囲んだ部品が1個部品でプラスチックです、スピ-カ-グリル、デフロスタノズルと一体成型して部品点数を減らしたことは理解できますが、ここはこの値段の車ならソフトパッドにしておいてほしい点です。 そのほか20クラウ ...
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プラットフォ-ム共用のメリットが現れた部分 サスペンションとブレ-キには感心させられました。 ずいぶん昔にどこかでコメントしたのですが、この車のサスペンションはＬＳ、ＬＣと共用なのは驚きました。 詳しくはそちらをご参照いただけましたらと。 まあもっとも先出のMIRAIもそうだったのでそれに ...
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前回はちょっとネガティブなコメントだったので今度は感心させられた点をいくつか ありものの部品を使ってよく仕上げされたボディ-には正直驚きました。 写真はエンジンル-ムの通称ストラットタワ－といわれる部分です、このあたりがアルミの鋳物なんですね、これはプラットフォ-ムがＬＳと共用になったための ...
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すみません、先ほどの投稿に写真が添付されていませんでした。 改めて助手席クッション部の写真を掲載します。
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最近あちこちで目や耳にする言葉に○○は高額車で高級車ではないといったフレ-ズがあります。 そういえば最近の車ってどんどん値上げがされて250万円の軽自動車に300万円のコンパクトカ-、450万円の中型ミニバンが当たり前になっていますね。 そんな中、クラウンを購入したわけですが、一昔前のクラウン ...
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クラウンの納車から1年半になり、ホイ－ルを交換して半年が過ぎました、 ホイ－ルの購入にはクラウンの購入以上に悩んで購入いたしましたが、感じたことを纏めます。 この30クラウンには前車マークＸで使用していたＢＢＳホイ-ルは使用できないことが分かっていましたので、どのホイ-ルを履かせるか納車前から悩 ...
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この1年間、30クラウンセダンを乗りながら周囲の近い存在の車たちといろいろ比較する機会があり、そこで分かってきたことをまとめようと思います。 クラウンに採用されたGA-Lプラットフォ－ムを採用している車には2026年1月現在で以下があります 220クラウン（2018年-2022年） 30クラウ ...
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今度は装備、品質感などについてです 装備につては正直、大きな不満になる点はありません、 先行発売されている他のクラウンファミリ－と違い、全ドアにイージ－クロザ－が標準装備で、リヤパワ-シ-トも標準装備しており、高額な車両価格に見合うよう装備の設定がされているようです。 細かい点を言うと。クラ ...
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続いてはエンジン、ハイブリッドシステム、トランスミッションを含めたパワ-トレインについてです その前に前回の訂正をひとつだけ、フロントサスはダブルウィッシュボーンではなくマルチリンクでした、前車マークＸと混同してました。 パワ-トレインについては多くの方が語っていらっしゃる通り、今一つの印象が ...
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待望のクラウンが納車されて早1年が過ぎました。 走行距離は8000㎞ちょっとで思ったより多く乗った印象です。 主に通勤と仕事で使ったのですが、自分的には結構乗ったと思います。（若いときには年間２万キロオーバ-でしたが） どうしても後輪駆動のセダンにこだわった結果、いい車を購入できたと思います。 ...
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