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  9. 過去の記録（カウルトップとホーンまわりの手直し） [yossy814]
yossy6613
yossy814の"OGロール無限大" [ホンダ N-BOXカスタム]
過去の記録（カウルトップとホーンまわりの手直し）
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ホーンの配線も直した。<br /> 純正の配線が何故そこを通っているか、少し考えるだけでヒントや答えを得れる。<br /> メーカーって偉大。<br /> あ、コルゲートチューブがオレンジなのは黒色がなくなったからw<br /> <br /> あとバルクヘッドに共振防止材貼ったら体感静かになった。（確かw
ホーンの配線も直した。
純正の配線が何故そこを通っているか、少し考えるだけでヒントや答えを得れる。
メーカーって偉大。
あ、コルゲートチューブがオレンジなのは黒色がなくなったからw

あとバルクヘッドに共振防止材貼ったら体感静かになった。（確かw
  • カウルトップのパッキンが死んだ影響でエンジンルーム内に水がはいるので対策。<br /> <br /> 同じようにエプトシーラーを貼った。
    1:カウルトップのパッキンが ...
  • 切り貼り切り貼り…<br /> 丁寧にやった記憶がある。
    2:切り貼り切り貼り… 丁寧 ...
  • ホーンの配線も直した。<br /> 純正の配線が何故そこを通っているか、少し考えるだけでヒントや答えを得れる。<br /> メーカーって偉大。<br /> あ、コルゲートチューブがオレンジなのは黒色がなくなったからw<br /> <br /> あとバルクヘッドに共振防止材貼ったら体感静かになった。（確かw
    3:ホーンの配線も直した。 ...
  • ここのアースは触らないほうが良き。<br /> 過去にアース不良でABSとアイドリングストップエラー、あと忘れましたが警告灯祭りになります。<br /> （自分はここにリレーを固定してるがw）<br /> <br /> 後は戻すだけ。<br />
    4:ここのアースは触らないほ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2025年02月22日
   

プロフィール

「[整備] #N-BOXカスタム 過去の記録（ブレーキパッドとローター交換） https://minkara.carview.co.jp/userid/3700939/car/3697324/8662755/note.aspx」
何シテル？   05/27 16:18
元jf1 現zc33s&sa16j またjf1乗ります
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