ブレーキパッド交換

車検を前に、点検がてらフロントブレーキパッドを交換しました。
先ずはジャッキアップしてウマを掛けて、ホイールを外してブレーキキャリパーと御対面♪

キャリパーのフローティング部の下部ボルトを外し、キャリパーをカパッとな～
そしてブレーキパッドと御対面♪

新旧比較・・・
薄々です♡

ゴムは薄い方が良いですが、パッドは厚い方が安心出来ますね・・・ｗ

旧パッドについているバックプレートを外し、新パッドに移植します。

で、問題は・・・
パッドが減った分だけ出ちゃったピストン！
コレを戻さなくては、分厚い新品パッドが入りません!!
ピストン戻しツールがあれば一発ですが、数年サイクルでしか使わないので、ピストン戻しツールを買うのは不経済・・・

そんなワケで～

単車を弄っていた頃から使っているワザで戻しちゃいます♪

ワンウェイバルブが付いたチューブを、キャリパーのエア抜きバルブに挿し、バルブを開放して、ピストンに手をあて・・・


ハンドパワーです!!ｗ

簡単にピストンが戻りました♪

後はブレーキパッドを装着し、キャリパーを元通りに固定します。
そして重要な作業！
エンジンを掛けて、ブレーキペダルに反発が出るまで数回踏みます。
コレをやらないで車を動かすと、ブレーキが利かずに大変な事になるので要注意!!
エアを噛んでいるようだったら、エア抜きをする事も忘れずに！

で、問題が無かったら、リザーブタンクの液量をチェックして、足りないようだったら補充して完了です。

以上、簡単な部類に入る整備ですが、ブレーキ関係は重要保安部品ですので、やった事が無い人はプロに任せましょう!!