Mind Crashリーダーのブログ一覧

前回の大雨の中の2位の動画が公開されたので。

トップとは、コンマ6秒
フルターンの遅さを差し引いたとしても
もしかしたら、コーナーが速かったのかもしれないですね。

何ヵ所かで出てる失速感
今回のジムカーナでも、ポイントになっていて
失速感無く走れればタイムがでると確信していました。

今後の課題は、いかにスムーズに無理無く曲がれるのか。

無駄な部分をもっと削っていかないとだめですね。

リーダーです。
がけっぷちジムカーナ第４戦に参加してきました。

今回の変更点は、この間の間瀬と同じですが
アンダーパネルのみでした。
タイヤは新品投入です。

燃料は、ギリギリまで減らし、なんと１日ガス欠ランプつけっぱなしで走行。
少しずつ足しながら走りましたが本当に軽い！

今回のレイアウトは、全体的に苦手なレイアウトで
走りも我慢の連続でした。

いつもと違い、勢いでは行けないため
よりメリハリのある走りが求められ
行く所、引く所の見極めが非常に難しいコースでした。

何度も先生から意見をもらい、何度も走りを変えていきました。

結果、3位でした。
連続表彰台でした。

次戦以降は第３駐車場なので、車両的に不利な状況なので
今回のポイントは非常に重要なポイントでした。

次戦に向けて、また作戦を考えて、少しでも不利な状況を脱出したいと思います。

夢を夢のままで終わらせるな。

今、自分の瞳が輝いていることに気づいているか。

リーダーです。

先日のレース後、すぐにジムカーナが迫っているので
急いで準備です。

最近はすっかりお世話になりっぱなしな、レンタルガレージあやめさんにてタイヤの組み替えに。


ついでに、先日のレースでコースが足りなかったので、下回りの点検を実施しました。

すると。



おーのー。

ロアアームの付け根でした。
サッと色を吹いて、終了です。

準備も終わり、久々にシルビアさんの作業です。

アライメント、車高、エアロ取り付けと、
久々にやると、本当に細かい作業ばかりで大変。

9ヶ月ぶりくらいにもとの姿に戻り、
やはり、本番仕様はかっこがいいですね。

充実した夏休みでした。