水温計取り付け

まずはカウルを脱がしてと
めっちゃ汚いな、、、
軽くだけ掃除しとこっと

エンジンからラジエターに向かう所でカット！
前の持ち主が酷かったから内部が錆だらけ、2ヶ月前にも軽く流したのに、まだまだ出るので切ったホースに水道ホースを刺して、透明になるまで流しました

センサー取り付けは16㍉のジョイントのを購入して、軽くホースを温めてから力ずくで挿入！！

ここでホース内を見ると、やはり錆が付いてる。。。
とりあえず今日は見なかった事にして今度考えよう

電源はアクセサリー電源を４極に分配したのがあまっているから。そこから取り
マイナスは普通はボディーアースなんだろうけど、実はバッテリーからラジコン用のシンコンコードでフロントまでマイナス端子を持ってきているので、そこに繋いで電力の無駄を廃止！！
まぁ効果はわかりませんがチリつもかな？とw
そして試走してみるが、温度が走行中70℃もいかない、、、
気になるので止まってアイドリングをしていたら85℃くらいまで上がったので、少し走ったら、また65℃くらいに、、、
コマジェはオーバークールとは聞いていたが、これほども？？
それとも温度計が合っていない？
でも、最初エンジンかけ始めたは23℃くらいなので下はあっている？
それともウォーターポンプ故障で、シリンダー内部だけ高温になっている？
わからない、、、、
油温計もつけようかなと思えてきました。。