kaponのブログ一覧

DCTで、マニュアルモードにしたら何か意味あるかしら？と 思いながらいろいろと検索していたら、すばらしいブログを発見。 「乾式7速DSGの正しい乗り方」 https://vw-dsg.hatenablog.com/ とくにこの記事が参考になった。 「発進時に乾式7速DSGのクラッチをコントロー ...
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”ネコでも判るデュアルクラッチトランスミッションの仕組みと動作の解説講座” http://5garage.com/archives/2963 というページがあるのだが、薄ぼんやりとしかわからない。 どうも猫ほどの能力も持ち合わせていないのであった。 またこちらの方も、このページを見て書かれている ...
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５００ＸのミッションはＤＣＴだっていうのは、 試乗時には知っていて、でもまあ試乗の時には そんなに気にならず購入にいたったわけだが、 まあこのミッションは事故の原因になるんではないかと 思うに至った。 MTよりも格段に早く変速とか、ＡＴにはないダイレクト感とか 書いている記事をたまに見かけるが、 ...
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カーナビは、Uconnectにスマホ接続。 これで概ね満足。 しかし、ラジオとの絡みでは、 高速道路の道路交通情報へのアクセスが やりにくいと思っていた。 ところが、今日車内清掃していて、 ステアリングの裏、パドルシフトの 裏側あたりに何かボタンがあるのを発見。 なんと、音量調節、ＦＭＡＭの切 ...
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これまで馴染みのミスタータイヤマンで購入・履き替え ＜ホイール＞ TORINO（阿部商会） サイズ　16×7.0 H/PCD 5/110 インセット　41 ボア径　65.1 オーダーナンバー　TR7016541110 ＜スタッドレスタイヤ＞ PIRELLI　 ICE ASIMMETRICO ...
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Fiat500Xの給油口は、フラップ式の キャップレス給油口である。 これ、ボディ側の蓋にロックがないことも あり、なんか不安なのであるが、セルフ給油と どうも相性が悪い。 ノズルを深く刺すと、給油できずに止まったり、 浅く刺して給油して、満タンで止まらずに 吹きこぼれたり。 もう満タン給油は ...
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850kmで一か月点検へ。 エンジンオイルとフィルターの交換を依頼。 こちらから出した確認事項と回答は以下。 ・走行時に窓を開けると何かが擦れるような音を感じる → ブレーキパッドとローターが擦れる音と思われる。 → ブレーキなきどめスプレー塗布で感じなくなった ・ボディ給油口の丸い蓋にロ ...
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1ヶ月点検に向けて慣らし運転。 中古車ばかりだったので、慣らしは 久しぶり。 なるべく平らな道を走ります。 西湘バイパス、圏央道端から端まで 走ったりで、約900km走行した。 便利だなと感じているのは、追従式クルーズ コントロールと車線逸脱防止アシストの 組み合わせ。 車も大きく変わっている ...
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気持ちはすっかりFiatになってしまったが イタリア車について何も知らない。 だからこそ興味があるのかも。 〈評判〉 インターネットや雑誌の記事などを あさってみたが、ベタぼめ記事は ほとんどない。 最近のエンジン誌では、女性評論家三人に 不評。 自分の短時間試乗では、問題なし。 〈大きさ〉 ...
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ねらい ・維持費が安いこと ・安全装備がついていること ・楽しめそうな車 ぼんやりとした思い ・やらた評論家がほめているMAZDA3は要確認 ・社有車のノートeパワーは面白いなあ 実際に検討した車 ＜マツダ3＞ 期待してディーラーに行ってみたが 試乗しなかった。 消費増税前の納車は、モデル ...
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